[nilo]

Tjena. Jag har läst på en del om trimning men har en liten fråga.
Ser att många väljer fas 2 topparna istället, varför? Vad är skillnader mellan fas 1 & fas 2 toppen på t4an. Vet att själva blocket på fas 2 suger då dem kör med 83mm borr i cylinderväggarna.

Jag har en S40 T4 -00 (fas 1.5).

[Willis]

I denna tråden finns grymt mycket info från John som jobbar på BSR:

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... SR#p453431

Ingen aning om du får svar i den, men tänkte att jag länkar den i alla fall. Har inte läst hela tråden eftersom det är så grymt mycket text

[nilo]

jo det där har jag koll på faktist :) men tack för länken, alltid kul att läsa.

[nilo]

ok för er som är intresserade av att trimma bilen för högre effekt än 300hk bör med andra ord köra på toppen från -00 och uppåt då det är bättre flöde i dessa. Kommer la högst troligt behöva porta toppen iaf men men.

[hixen]

gå in på http://www.x40nordic.com så lär du garanterat hitta vad du söker ifall det inte finns här.

Mvh