[Magnum81]

Har en s40T4-98 med ATM steg 3, normalt ska den ladda 1,3 men nu ligger på stadiga 0,5 bar. Jag har provat att byta magnetventilen, men fortfarande samma fel. Turbon och tryckklockan är nya, och har knappt gått 500 mil.

Har även tendens till misständning vid högre varv, 4000-5000 rpm, kan det vara tändkablarna/spolarna? Tändstiften har varit med i ca 1000 mil.

??:-/

[Kojje]

Ring och prata med atm vetja,jag hade direkt sagt magnetventilen det är det vanligaste felet har du satt dit en ny eller beg? wg är ju den andra saken som kan strula men om den är ny skall ju inte problemet ligga där tycker man går man vidare så skulle jag nog kolla intercoolern i nästa steg då ett laddtryck på 1.3 är vid gränsen av vad orginal ic klarar på x40 så borde den ta stryk till slut.

[Magnum81]

Mina felsökningsmetoder med. IC tror jag inte det är, det sitter en kraftigare pryl i fronten på bilen nu, den borde räcka =O)
http://www.garaget.org/?car=13617&image=899633

Har även kollat slangarna på övertryck sidan...

[Magnum81]

Ingen???