[Severin]

Det första ni kan leta efter är om det finns fördraget för drag

[Fisch]

Elantenn delar tillsammans med bla radio, innerbelysning, läslampor, diverse belysning inne i bilen, larm och fjärrlåset på säkring 5 i motorutrymmet och den är på 10A..

10A lät väldigt lite tycker jag, på min bil så delar elantenn med släpvagn(har ej drag) på 30A

Jag ska göra lite beräkningar på hur mycket ström det sammanlagt kommer att bli. Kylboxen ligger på 5A och 33W. En bilia-meck sa att det går att stoppa i en 15A säkring, förutsatt att beräkningen understiger 15A givetvis. Vad tror ni? Jag är inge vidare på ellära dessvärre.

Om kylboxen ligger på 5A så drar väl den 60W och om den skulle ligga på 33W så drar den 2.75A

Enligt både manualen och bilia-mecken är det så tydligen.

Jo enligt ohms lag blir det ju så. Är säker på att det var 33W, så måste ha sett fel på A. Tycker det låter mer troligt så faktiskt.

[Fisch]

Är också intresserad av ett eluttag i skuffen. V40 har ju inte den elektriska antennen. Vart är det då lämpligast att montera en 12V-matning?

/Anders

Det är fördraget för elantennen, i alla fall i min bil. Det är 12V på denna och den sitter bakom bakre kupélampan i en hållare.

[Fisch]

Nu är det monterat. Jag beslutade mig för att dra en kabel från batteriet, så nu kan jag använda 20A i bakluckan om så skulle behövas. Dessutom har jag ström även när bilen är avstängd. Det var otroligt enkelt och jag är ganska nöjd. Det gick på drygt 250 spänn sammanlagt, varav uttaget (v70 -03) kostade 169 på bilia.

Hunden som kladdat på rutan

[Tomas88]

Snyggt. Drog du bara kabel direkt till batteri och jord?
Du satte väl dit en säkring också?

[Fisch]

Jag har en säkringshållare 20cm från batteriet.