[magnus66]

Har problem med en C70 -00 som tappar tomgångsvarvtal efter start ca 5 sekunder och dör. Jag provade att lyfta på kontakten till luftmassemätaren och då går den hur bra som helst. Temperaturmätaren i bilen brukar funkar som den ska. Fläkten i motorummet går mer än normalt, alltså än vad den gjort tidigare.
Kan det vara något som lurar system att tro att motorn är varm och ger för tunn blandning via luftmassemätaren?
Tempmätaren på instrumentpanelen beter sig helt normalt.


Luftmassemätaren är byt (fr. givarspecialisten). Jag tror inte att det är den utan något annat.

Tacksam för hjälp

[*pettson*]

Brukar? bete sej normalt?
Antingen är den helt normal, eller så är den felaktig, det finns inga mellanting. Utveckla gärna det.
Vad menas med att fläkten går mera än normalt? Vad är normalt?
Menar hur mycket en fläkt går beror ju på hur mycket som ska kylas? Alltså hur varm motorn blir jämfört med hur mycket som kyls?
Jag förutsätter också att AC:n är avstängd när jämförelsen görs, den kräver likaså den att kylfläkten går när det blir för lite kylning på kondensorn.
Utveckla gärna det också.

[magnus66]

Hej,
Temperaturmätaren går upp som den skall på instrumentering, alltid. Blev lite olyckligt skrivet med brukar.
Motorfläkten uppleves som att den startar när bilen stängs av och står på kanske i ett par minuter och tystnar sedan, även om bilen körts en kortare runda och motortemp inte kommit upp. Iaktagelsen är något osäker och kan kollas/säkras om det är en viktig pusselbit.
AC har varit avstängd hela tiden.

[magnus66]

Motorn är en 2.0T 163hk.

[magnus66]

Det visade sig vara luftmassemätaren. Ett måndagsexemplar.
Givarspecialisten skickade en ny.

Nu går bilen som en dröm igen.