[sazzle]

Hejsan !
Skulle kolla abs för bromsarna stockar sig i låg fart, samt varför fläkten inte kyler på v70 om man åker mycket i låga farter, 98 års modell.
Kollade ett relä till fläkten samt säkringarna. Efter detta så går fläkten konstant samt
tomgången svajer, o bilen ryker från avgassystemet. Inne i bilen lyser en lampa som visar
motorelektronikfel.

Vad kan ha hänt ????

Tacksam för all hjälpt jag kan få !

mvh Ronnie

[sazzle]

kan det vara luftmassemätaren ??

[kebabpizza]

Bromsarna stockar sig?? Förklara närmare.
Om kylfläkten går konstant kan det vara ett tecken på att givaren för motortemp har lagt av. Även motorgången påverkas ju då styrenheten inte vet motorns riktiga temp.
Om lampan lyser har motorstyrenheten satt minst en felkod, kolla upp det först så kanske du får lite ledtrådar om vad som är trasigt.

[*pettson*]

Varför kylfläkten inte kyler i låga farter? Vet inte riktigt vad som menas? Det finns inget att kyla oftast för fläkten så varför skulle den gå?
Eller är din bil stadigt uppe på hög temperatur och stigande varje gång du kör med bilen?
Menar temperaturen du ser på skalan i instrumentet speglar ju inte kylartemperaturen, utan cirkulationstemperaturen i motorn.
Dom fall där fläkten går i hastigheter under 50km/h brukar det vara ac:n som kallat på fläkten för att ac systemet ska fungera.
Naturligtvis kallar även styrdonet till motorn på fläkten förr eller senare men inte särskilt ofta eftersom kylaren är väl tilltagen för en vitblockare.

Det som hänt är att du slitit ur kontakten till fläktreläet innan styrdonet är avstängt. Den tappade alltså kontakten med reläet och därmed är kod satt och bilen går nu med fläkt och går på nödprogrammet.
Slit ur ena batteripolen en timma och kör som vanligt sen igen.
Det bör fungera alldeles utmärkt om det nu inte uppstått en riktig skada av hanteringen.

[sazzle]

Jo det här med att han går upp i temp vid låga farter. Tjejen håller på o övningskör o håller vi på att t.ex träna parkering i ca 5 minuter går den snabbt upp i temp o närmar sig rött men sjunker sakta igen bara man drar i väg o åker normalt ett tag.

Att bromsarna stockar sig. Dom liksom hackar när man bromsar i låg fart. Trodde att det kanske var abs som krånglar, typ en givare. Har bytt hjullager på ena sidan o gjort rent abs-ringen/kransen o tyckte det blev lite bättre men är osäker nu.

Pettson ! Inget mer kan förstöras om man börjar köra som vanligt ?? ska det börja fungera normalt direkt eller får man lov att köra ett tag ?? Vad kan ha gått sönder om det inte funkar ?

[Lucif3r]

Normalt sett ska tempgivaren aldrig överskrida nämnvärt över "kl 3". Gör den det indikerar det att något är väldigt fel.
Vanligaste felet är att termostaten gett upp.
När denna blir kass får datorn i bilen fel information och kan bete sig som pettson beskrev, nämligen slå på fläkten, gå ner i nödläge osv.

En bil ska inte bli onormalt varm av att "parkera" i 5min (då skulle ju varenda bil i storstäder stå och koka för jämnan).
Det enda som brukar bli varmt när folk övar parkeringar är lamellerna :mrgreen: :mrgreen:

[*pettson*]

Att bromsarna hackar vid låg fart är ett vanligt problem. Problemet är dåliga kransar på drivknutarna. Det blir läsfel som tolkas som att hjulen låser sej. Vilket gör att ABS systemet jobbar vid inbromsningen. Byte kransar eller knutar, vilket man finner enklast och billigast för en själv.

Ett termostatbyte låter som en bra början för ett sådant beteende. Bilen har kylkapacitet även om det är övningskörning på parkering.
MEN! det förutsätter ju som sagt att termostaten släpper ut vatten i tid. Med tiden blir termostater lite mindre känsliga och därmed stämmer det allt sämre med öppningstemperaturerna. Det i sin tur påverkar totala motortemperaturen.

Det jag beskrev om att köra som vanligt gällde efter återställning av styrdonet. Alltså efter det att motorns styrdon glömt bort felkoden. Den glömmer nämligen adaptionen för avgasreningen samtidigt.

[sazzle]

Hej igen.
Tog bort ena batteripoolen över natten o satte tillbaka den nu på morgonen. väntade 5 minuter.
Försökte även nollställa med hjälp av trippmätaren. Står att srl-lampan ska blinka men det gör den inte ! Visst är srl och servicelampa samma sak ? Den lyser ju redan från början o har alltid gjort så ett par minuter vid start av bilen.
Startade bilen efter det men den beter sig konstigt på tomgången iaf
Tar gärna emot flera tips !

tack på förhand.

[Kena]

Är det SRS lampan du menar? det är lampan för att krockkuddarna är ok, det tar ett tag innan den slocknar så det är isf. ok. Du skrev att det ryker från avgasröret, mycket och vilken färg? dra upp oljestickan, vilken färg har oljan? inte vitt eller grått på den va?

[sazzle]

Nej inte srs. Hittade någon sida här på forumet om nollställning o då står det att srl lampan ska blinka vid nollställning.

Det ryker svart rök när du gasar. oljan är det inge fel på. den kollade jag förra veckan.
De här felen har kommit i o med att jag varit på fläktreläet och abs:n.