[CatThomas]

Min v70 -98 140hk 10v. b5252s. Har svårt att starta kall, men hoppar oftast igång ibland med lite gas hjälp. Går på väldigt låga varv första 30sek. typ bara 350-500varv/min. Tar jag bort elkontakten till tomgångsmotorn startar den fin fint.
När den blivit lite varm går den hyfsat bra men är väldigt känslig på tomgång. Slår ac pumpen på eller jag lägger i driven så faller tomgången ner till 500varv.
Jag har gjort rent spjället i insuget(inget bättre)
Jag köpte en begagnad men provkörd(enligt dom) tomgångs motor(tomgångsstabilisator) på Skarlunda skroten.....inget bättre :(
Har provat att göra rent båda mina tomgångsmototer med bromsrengöring och sedan smörjt upp dem med 5-56....inget bättre.

Tycker mig höra ett svagt poffande och lite skrammel från tomgång motorn.
Bilen vissar inga felkoder.

Kan jag haft sån otur att den "nya" tomgångs motorn från Skarlund också är paj?! eller vad kan det vara?

Nu nästa bekymmer(bilen är någelunda nybes. utan anmärkning) bromspedalen tar långt ner vid första trycket men släpper jag upp pedalen snabbt tar den högt upp. Volvo har felsökt och säger att bromservon(bromsförstärkare) läcker.
Går det vaccum till bromservon??
Kan det möjligtvis vara så att tomgångs problemet hänger ihop med broms problemet???? För bromservon har väl vaccum tryck, om det inte är tätt kanske det påverkar tomgången eller ??


Hoppas ni har lite råd till mig........

[*pettson*]

Min v70 -98 140hk 10v. b5252s. Har svårt att starta kall, men hoppar oftast igång ibland med lite gas hjälp. Går på väldigt låga varv första 30sek. typ bara 350-500varv/min. Tar jag bort elkontakten till tomgångsmotorn startar den fin fint.
När den blivit lite varm går den hyfsat bra men är väldigt känslig på tomgång. Slår ac pumpen på eller jag lägger i driven så faller tomgången ner till 500varv.
Jag har gjort rent spjället i insuget(inget bättre)
Jag köpte en begagnad men provkörd(enligt dom) tomgångs motor(tomgångsstabilisator) på Skarlunda skroten.....inget bättre :(
Har provat att göra rent båda mina tomgångsmototer med bromsrengöring och sedan smörjt upp dem med 5-56....inget bättre.

Tycker mig höra ett svagt poffande och lite skrammel från tomgång motorn.
Bilen vissar inga felkoder.

Kan jag haft sån otur att den "nya" tomgångs motorn från Skarlund också är paj?! eller vad kan det vara?

Nu nästa bekymmer(bilen är någelunda nybes. utan anmärkning) bromspedalen tar långt ner vid första trycket men släpper jag upp pedalen snabbt tar den högt upp. Volvo har felsökt och säger att bromservon(bromsförstärkare) läcker.
Går det vaccum till bromservon??
Kan det möjligtvis vara så att tomgångs problemet hänger ihop med broms problemet???? För bromservon har väl vaccum tryck, om det inte är tätt kanske det påverkar tomgången eller ??


Hoppas ni har lite råd till mig........

Om bromsservot läcker igenom luft så påverkar detta din tomgång högst avsevärt. Det lär inte bli okej innan läckan är fixad.
Det går inget vacum till bromservon. Men när motorn försöker suga luft från servon så blir där vacum då det blir ett undertryck på motorsidan. Sen släpper du in luft på kupesidan när du rör pedalen. Tryckskillnaden som uppstår agerar servoverkan åt dej.
Får du en läcka dras luft inifrån kupen rakt in i motorn som tjuvluft. Det blir dessutom sämre servoverkan.

[Sunschreem]

Min v70 -98 140hk 10v. b5252s. Har svårt att starta kall, men hoppar oftast igång ibland med lite gas hjälp. Går på väldigt låga varv första 30sek. typ bara 350-500varv/min. Tar jag bort elkontakten till tomgångsmotorn startar den fin fint.
När den blivit lite varm går den hyfsat bra men är väldigt känslig på tomgång. Slår ac pumpen på eller jag lägger i driven så faller tomgången ner till 500varv.
Jag har gjort rent spjället i insuget(inget bättre)
Jag köpte en begagnad men provkörd(enligt dom) tomgångs motor(tomgångsstabilisator) på Skarlunda skroten.....inget bättre :(
Har provat att göra rent båda mina tomgångsmototer med bromsrengöring och sedan smörjt upp dem med 5-56....inget bättre.

Tycker mig höra ett svagt poffande och lite skrammel från tomgång motorn.
Bilen vissar inga felkoder.

Kan jag haft sån otur att den "nya" tomgångs motorn från Skarlund också är paj?! eller vad kan det vara?

Nu nästa bekymmer(bilen är någelunda nybes. utan anmärkning) bromspedalen tar långt ner vid första trycket men släpper jag upp pedalen snabbt tar den högt upp. Volvo har felsökt och säger att bromservon(bromsförstärkare) läcker.
Går det vaccum till bromservon??
Kan det möjligtvis vara så att tomgångs problemet hänger ihop med broms problemet???? För bromservon har väl vaccum tryck, om det inte är tätt kanske det påverkar tomgången eller ??


Hoppas ni har lite råd till mig........

Om bromsservot läcker igenom luft så påverkar detta din tomgång högst avsevärt. Det lär inte bli okej innan läckan är fixad.
Det går inget vacum till bromservon. Men när motorn försöker suga luft från servon så blir där vacum då det blir ett undertryck på motorsidan. Sen släpper du in luft på kupesidan när du rör pedalen. Tryckskillnaden som uppstår agerar servoverkan åt dej.
Får du en läcka dras luft inifrån kupen rakt in i motorn som tjuvluft. Det blir dessutom sämre servoverkan.

Är det inte också så att du ska kunna bromsa mjukare när du bromsar lungt? Bromsar jag lungt så har jag ett vad jag tycker lagom spel att bolla med bromskraften för att stanna behagligt. Och pumpar jag på bromsen eller pallnitar så märker jag skillnad direkt :)