Volvo 850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av bokkoo
#572039
Hej.

Jag har en volvo V70 awd -99, bensin, automat.

Jag har ett problem med bilen som gör att den inte går helt hundra.
Har sökt på forumet. Hittar massor, men inget som stämmer helt med min bil.
Verkar som det inte är så vanligt att köra på översvämmade vägar i Sverige :P


Allt började efter att jag körde lite för fort på en väg som var översvämmad upp till dörrkarmen på bil.
När jag glatt kom över "pölen" så tvärdog bilen.
Efter att ha försökt starta bilen ett tag utan framgång så gick jag under huven och lyfte bort locket till luftburken och såg att luftfiltret var drängt av vatten.
Lät locket vara av och Provstarta igen. Efter ett par försök gick den igång men gick väldigt dåligt.
Efter att kört ett par hundra meter så poffade det till lite lätt i motorn och bilen börja gå bra igen, samtidigt som motorlampan börja lysa. Den går fint men svara inte helt på gasen.

Efter att jag kört min ELM327 OBDII läsare så hittar den 1 felkod:

'P1171 powertrain: fuel system lean during acceleration'

När jag har nolställer felet med motorn igång så tvärdör motorn.
Efter att jag försöker starta den då så har den en väldigt Okontrolerad tomgång och dör om man inte är med på gasen. Efter ett tags körande så tänder sig motorlampan igen och bilen går "bra"

Har läst lite på olika forum där folk kommer fram til att det kan var LMM. Men när jag testar att koppla ur den och kör min OBDII så står det att jag har 2 felkoder, men den visar bara 1 (P1171). Plus att ETS lampan tänder sig då.

Efter att läst på några ställen till så visar det sig att det kan vara Lamdasonden. Den har jag inte haft några möjligheter att felsöka på...

Har också sett att det kan vara någon vakuumslang, men det tror jag inte.


Vad tror ni är fel och hur ska jag kunna felsöka utan att det ska kosta en förmögenhet.
Måste ordna det tills på måndag. Ska besiktiga bilen då .


Om jag nu måste byta Lamdasonden. Så funderar jag på biltemas.
Vet att många inte tycker det är något att ha. Men det struntar jag i. Det jag undrar är om den funkar till min bil. Hört nån som snackar något om röd kabel å titan m.m. Nån som vet vad det är för nån till min bil?

Tack för svar.

MVH
Kim
#572126
Det finns en del komponenter i motorrummet som inte är så förtjusta i större mängder vatten. Tänddelar är ju uppenbart men LMM är känslig för vatten också.

Mvh GK
Senast redigerad av 1 gnestakalle, redigerad totalt 0 gånger.
#572134
gnestakalle skrev:Det finns en del komonenter i motorrummet som inte är så förtjusta i större mängder vatten. Tänddelar är ju uppenbart men LMM är känslig för vatten också.

Mvh GK

Det är ju klart.

Upptäckte att efter jag nollställt felmeddelandet och körde test igen så fick jag en så kallad:

'Pending Trouble Codes: P0300 Powertrain: Engine Misfire Detected'

Men utan att motorlampan lyser.

Jag hoppas värklingen nån har svar eller nån ide på detta.
Och om biltemas Lamdasonden funkar.
av *pettson*
#572144
Biltemas sond lär inte fungera ihop med ditt system. Troligen sitter det en DENSO sond under bilen. Ta fram numret på din trilskande sond samt färgerna på den så kanske jag kan hjälpa dej.
#572147
Te3sta att göra ren LMM det brukar göra susen.
Då du helt klart har haft skitigt vatten på givaren i lmm så kommer den inte att ge rätt värde.
En skitig LMM ger felkod på lambdasonden
av bokkoo
#572344
Tack för tipsen.

Ska rengöra LMM och se om det blir bättre.
Sen om inte de funkar ska jag se på Lamdasonden.

Något tipps hur man rengör på bästa vis utan att skada något?
Topps å sprit?
#572399
bokkoo skrev:Tack för tipsen.

Ska rengöra LMM och se om det blir bättre.
Sen om inte de funkar ska jag se på Lamdasonden.

Något tipps hur man rengör på bästa vis utan att skada något?
Topps å sprit?
Ja eller elspray
av bokkoo
#572503
Testade att rengöra.

Det blev märkbart bättre. Men inte bra.
Rengjorde en gång till utan skillnad.

Kan det vara så att det är något mer som är fel eller kan LMM helt änkelt vara trasig?

Tänkta jag ska få tag på en fungerande och testa.
Det jag märkte nu är att det luktar bensin efter att bilen vart igång.

Ska testa på nytt i morgon om ingen har något bra förslag.
#572516
Har en LMM dränkts så kan det vara vanskligt att få den att fungera korrekt igen och fungerar inte den så blir det obalans i luft/bränsleblandningen och lambdan får spader.

Mvh GK
#572580
Tror inte att den är paj det är ju i princip en motstondsmätare (temp dito) så kolla om ngt annat har farit illa av vattnet
Trasig pump? Rapsolja?

Att spola ur med diverse medel kan hjälpa en […]

Bromsrör höger fram

Nu är bilen ihopskruvad. Var till Mekonomen m[…]

Xenon D3S

Jag har haft dessa i min V60 i 4 år nu, […]

Jag har hela tiden förundrat mig att parkerin[…]