[antehedis]

Tjena.

Polaren har en 855 t5r -94 som är chippad och har ett avgashus ifrån 16t och kompressorhus från 15g. Och tidigare så laddade den 1.3 bar, men nu laddar den bara 0.6. Vi provade att rycka wg slangen och då laddade den 0.8 sen bröt den soppan.
Vi har funderat men kommer inte på vad som är fel.

[*pettson*]

Vanligast är att man spräcker nån laddluftslang. Kika vid grenen tomgångsmotor/ insug om slangen verkligen är hel där på undersidan.

[antehedis]

Provat lite mer nu och satte laddtrycksmätaren direkt på kompressorhuset och får ändå bara 0.8 typ.

Så då är det väl antagligen wg:n eller dumpen som är knas...

[Marlboroman]

Provat lite mer nu och satte laddtrycksmätaren direkt på kompressorhuset och får ändå bara 0.8 typ.

Så då är det väl antagligen wg:n eller dumpen som är knas...

Till att börja med, att sätta laddtrrycksmätare direkt på slangen som går till kompressorhuset är ett effektivt sätt att skada en mätare och se till att den mäter fel. Brukar synas direkt när man slår av motorn. Visar inte laddtrycksmäaren på 0 (eller i närheten) så är det bara att kasta mätaren om man inbte har tur att få en ny på goodwill.

När du bytte avgashus, var det till ett annat rakt eller ett vinklat avgashus? Vinklade och raka hus har nämligen inte samma wastegate.

Har du provat att känna på wastegatestaget om det du får ta i rejält för att orka dra utdet eller om det går lätt? Går det lätt kan man anta att klockan är slut.

[antehedis]

Jo ja vet att dom blir dåliga av det. Wg armen är tung :)
De där med avgashus vet jag inte men det sitter ett vinklat hus på nu iaf

[Marlboroman]

Har du bytt till vinklat hus lär du ha wastegaten från en med vinklat hus. Alternaivt så lär du försöka ställa in grundtrycket, 0,4 bar utan magnetventilen inkopplad.