- sön 10 jul 2011, 01:34
#545881
Hej!
Jag har köpt ett mekobjekt, volvo 850 GLT -92.
Dånar, viner som fan från västerfram hjul men när jag svänger kraftigt till höger så upphör dånandet.
Jag är säker på att det hjullagret framvänster som börjar ge upp men går att köra som vanligt än.
Har iaf kommit över en reservdelsbil men stötte på problem direkt. Jag får inte loss drivaxelmuttern på reservdelsbilen.
Jag har ett rör som förlängare till spärrskaften men 2st biltemas 10år garanti skaft gick sönder och även ett annat.
Jag lyckas inte rubba skiten.
Har kollat runt på forumet och hittade en jätte bra länk om detta "http://www.pettsson.com/byta%20hjullager%20850.html" där snubben förklarar allt väl.
Drivaxelmuttern ska ha en låsning som ska bort som jag nog inte fick bort rikígt, fläkte upp mutterns kanter bara men är det så att låsningen sitter kvar och därför kan jag inte rubba drivaxelmuttern? Eller sitter muttern så kraftigt att jag kanske måste kapa eller spräcka mutter???
Någon som suttit i min sitts och löst problemet så hjälp mig!
Jag har 1timmes bilfärd till min reservdelsbil så det är önkvärt med tips innan jag åker dit igen.
Jag har nu skaffat mig en förlänging till hylsor eller T- hantag som det kallas från kamaza och på T-hantaget sitter det fäste för min hylsa.
Om jag inte nu får loss vänster sida går det lika bra att använda hjulnavet från höger sida för axelmuttern kanske går lättare att lossa?
Hoppas jag gjort mig förstådd och jag hoppas på bra tips.
Mvh Jakob
Jag har köpt ett mekobjekt, volvo 850 GLT -92.
Dånar, viner som fan från västerfram hjul men när jag svänger kraftigt till höger så upphör dånandet.
Jag är säker på att det hjullagret framvänster som börjar ge upp men går att köra som vanligt än.
Har iaf kommit över en reservdelsbil men stötte på problem direkt. Jag får inte loss drivaxelmuttern på reservdelsbilen.
Jag har ett rör som förlängare till spärrskaften men 2st biltemas 10år garanti skaft gick sönder och även ett annat.
Jag lyckas inte rubba skiten.
Har kollat runt på forumet och hittade en jätte bra länk om detta "http://www.pettsson.com/byta%20hjullager%20850.html" där snubben förklarar allt väl.
Drivaxelmuttern ska ha en låsning som ska bort som jag nog inte fick bort rikígt, fläkte upp mutterns kanter bara men är det så att låsningen sitter kvar och därför kan jag inte rubba drivaxelmuttern? Eller sitter muttern så kraftigt att jag kanske måste kapa eller spräcka mutter???
Någon som suttit i min sitts och löst problemet så hjälp mig!
Jag har 1timmes bilfärd till min reservdelsbil så det är önkvärt med tips innan jag åker dit igen.
Jag har nu skaffat mig en förlänging till hylsor eller T- hantag som det kallas från kamaza och på T-hantaget sitter det fäste för min hylsa.
Om jag inte nu får loss vänster sida går det lika bra att använda hjulnavet från höger sida för axelmuttern kanske går lättare att lossa?
Hoppas jag gjort mig förstådd och jag hoppas på bra tips.
Mvh Jakob
- By Erik Å
- By AxelE80