[Sjuksköterskan]

Hej på er !

Jag har fått ett lite mysko fel på min fina pärla, en Volvo V70 Classic av årsmodell 2000 med 27000 mil på mätaren. De senaste dagarna, när jag startar bilen i mitt kallgarage har det varit en plusgrad eller två så jag har inte kopplat in motorvärmaren. Har då noterat, när jag vrider på tändningen, att mätarnålen för motortempen hoppar upp till första strecket trots att motorn är iskall. Den fortsätter sedan upp som den ska, men inte riktigt hela vägen upp till mitten som vanligt utan stannar ungefär ett streck lägre än normalt. :(

Tänkte först att det var termostaten som fastnat i öppet läge, men det kan det väl inte vara när mätarnålen hoppar upp lite vid kallstart ? Är det givaren som det är dålig funktion på ? Vad kostar det att åtgärda tror ni ? Har tummen mitt i handen och kan på min höjd ordna ett olje/filterbyte på egen hand, så det blir att lämna in bilen. Är det någon fara att köra med den (påverkar tempgivaren termostatens funktion så att den uppfattar motorn som varmare/kallare än vad den egentligen är ?).

Stort tack på förhand !

/Sjuksköterskan

[gnestakalle]

Det låter som om det skulle kunna vara fel på givaren till instrumentet, vet ej vad en verkstad kan ta för det men det borde inte vara så tidsödande att byta den om det är det som är felet.

Mvh GK

[duratec]

Jag gissar på att det är tempgivaren för kylsystemet som är knas. Inte helt ovanligt fel.
Den sitter ganska lättåtkomligt precis under termostathuset. Kostar ca 300kr på volvo vill jag minnas och byts lätt av dig själv (om tummen sitter hyggligt på rätt plats såklart :) )

[mange46]

jag hade samma problem på min s70 trodde temgivaren spela ett spratt men jag byta termostat först tog av temgivaren och rengjorde både den och kontakten försäkerhetskull och nu funkar det kanon.

får du upp bra med värme i bilen ?

prova byt termostat först skulle jag säga kostar inget om man jämnför med en ny tempgivare.