[wipwip]

hej
jag står här med en volvo 855 t5 1995 års modell , som har strartproblem de fins ingen gnista den e död inte ett liv när jag drar runt ,men den går runt och alla lamper lyser på instrumentpanelen, den har varit sådan två gånger tidigare och då fick jag dra hem den ,men när den har stått ett tag så startar den ,och så tänkte jag att göra en felsökning på den , och ser då att man ska felsöka för tändsystemet i solckel a6 men nu till ett problem till ,jag har ingen sladd i sockel a6 vad gör jag då ,och vad kan vara fel
mvh wipwip

[*pettson*]

Största felet är att du söker i uttag 6. Där söker alla som åker GLT, dom har LH jetronic med separat tändsystem.
Dom som har Se och turbo får nöja sej med uttag 2, då både Motronic och Fenix har integrerat tändsystem. Det är därför vi är nogranna med att ni ska ange den informationen du faktiskt tagit med (åker T5) då det finns 3 olika insprutningsystem på bilarna beroende på modell.
I övrigt Se om det går att dra igång den lätt. Släpa inte runt kvarteret. Menar nu att den ska starta direkt vid igångdragning.
Alternativet är att bygla halvljuset så det står på vid starten. Om det mera än flimrar så ska startmotorn bort och bytas eller smörjas upp. Den drar då för mycket ström. Spänningen blir då för låg nere vid startmotorn. Insprutningen tar en kontrollspänning just vid starten. Om spännigen är för låg så går helt enkelt inte systemet igång och du får ingen gnista..
Att bilen skulle starta direkt vid igångdragning beror på att startmotorn används ju inte vid starten. Då sjunker inte spänningen.
Så använd vilken metod du vill. Men checka av det.