[Problembil]

Har idag lyckats med att vända polerna fel när jag skulle byta batteri i bilen,måste skylla på att jag var stressad .Trodde det var måndag.............

Har införskaffat ett nytt batteri där polerna sitter närmare,satt fel på det andra jag försökte sätta dit.
Problemet är nu att batterilampan på instrumentpanelen lyser.Min stilla undran är då:Har jag sabbat generatorn? ?:-/ .Vad kostar en sån och var hittar man en likadan?Tänkte köpa begagnat.Bilen är en S70-98 106kw,automat.
Hur bökigt är det att byta själv?Eller är det bäst att lämna bort?


Vore tacksam för svar och hjälp till en som idag hade bägge tummarna mitt i handen :-O)

[Blender]

Vet inte om du har pajjat den du har men en beg kostar ca 800:- ... Jag bytte på min förra bil "850 T5" å de gick ju bra å byta själv hemma på gården men de tog ju sin tid... Inte alls svårt men lite bökigt var de....

[Problembil]

Kom och tänka på en sak,kan det räcka med att byta kolen då generatorn kanske har snurrat åt fel håll och bränt dom? :roll:
Kanske en mindre kostnad?

[mackeman]

generatorn snurrar inte baklänges om du kopplar batteriet fel. generatorn drivs av multiremmen och laddar batteriet genom mekanisk verkan. Däremot kan du ha pajjat din laddningsregulator genom polbytet

[Problembil]

mackeman:Innebär detta att det måste dit en annan generator eller kan man köpa laddningsregulator?

[mackeman]

är inte så insatt i volvo generator men till många andra bilar kan man byta bara laddningsregulatorn. Annars får man nog tyvärr byta hela generatorn

[mackeman]

kom och tänka på en annan sak. har du en multimeter, spänningsprovare kan du testa och se när bilen går på tomgång om du har någon spänning? ska ligga runt 14v.

[Problembil]

Menar du en spänningsmätare?Ja det har jag.En dum fråga:Mäter man på generatorn eller?

[mackeman]

du mäter på batteri kontakterna när motorn är igång. måste ha bilen igång.

[Problembil]

Ok,och om den laddar,men lampan lyser?