[krewblew]

Hej,

Jag har en 855t5r -95 som har slutat ladda helt och hållet.

Vi felsökte lite och när vi kopplar bort vakumslangen från vakumklockan till WG'n så Laddar bilen.

När vi sedan sätter tillbaka vakumslangen på klockan så slutar bilen att ladda.

Slangen till magnetventilen är hel.

När vi kopplar loss kontaktstycket från magnetventilen så vägrar bilen fortfarande att ladda.

Frågan blir då. Är magnetventilen trasig. m.a.o skall magnetventilen släppa igenom vakum eller sluta tätt när "styr-elen" är utkopplad ?

Mvh / Glenn

[Sparkz]

Det är ju tre slangar till ventilen, den ska växla två av dem till den tredje. Blås i den åt olika håll, sätt ström på den och blås igen.
Jag har bytt ett par stycken, så det händer att de går sönder.

[krewblew]

Det är ju tre slangar till ventilen, den ska växla två av dem till den tredje. Blås i den åt olika håll, sätt ström på den och blås igen.
Jag har bytt ett par stycken, så det händer att de går sönder.

Okej, jag ska prova detta! Tack för hjälpen!
Mvh / Glenn