Moderator: Moderatorer
Karlsa skrev:Hej!Lite tokigt blev det väl där. En farthållare gasar ju knappast när det är nedför :roll: beroende på backens lutning kan den ju utan tvekan stänga spjället o gå på bränsleavstängningen nedför. Däremot gasar den kanske lite väl mycket när det är uppför då farthållaren fullständigt struntar i bränsleförbrukningen och gör allt den kan för att bibehålla vald hastighet.
ja du kan få till hur stor förbrukning som helst om du använder farthållare fel :twisted:
Men på plana partier och om man inte drar något så är det väl ok att använda. Men farthållare ser ju tex inte när det börjar gå utför, så bilen gasar nerför där du skulle kunna släppa gasen och "nolla" bränsleförbrukningen. Accelerera på högväxel och rulla där det går, då spar du soppa :D
Ha de! (EcoDriving instr.)
Eriko skrev:Bor i Skåne, så vi har ju inte så kuperat.min v70 drar oxå mindre med farthållare i.... men iofs har jag ju inget ägg mellan foten och pedalen heller när jag kör :twisted: :twisted:
Har en V70 -00 GLT Automat, och jag upplever att biler drar mindre om jag använder farthållaren.
Karlsa skrev:Jo hej!Men snälla du, en farthållare gasar ju inte nerför. Den gör ju allt för att hålla vald hastighet vilket innebär att den inte kan gasa i nedförsbacke då bilen får fart tillräckligt ändå.
Fart hållaren "gasar" visst utför, kan man säga för den ser ju inte när man passerat "krönet" och det börjar bära iväg utför.
Nu är detta marginellt på en personbil, men helt klart är att om man håller igen på farten så spar man bränsle.
Och om man som sagt kör på en relativt plan väg så är det inga större problem att använda farthållaren och ha fortsatt skapligt bra bränsleekonomi. Och att rulla så mycket det bara går är kanske det bästa sättet att spara bränsle, rulla på växel och ha motorvarv över tomgång då "nollar" motorn bränslet.
Ha de!
Frigge skrev:du missförstår det hela. i och med att du har en växel i så kommer bilen motorbromsas = farten minskas, såvida du inte håller gasenpedalen nere = drar bensin. om du där emot lägger i friläge så har du ingen motorbroms som saktar ner din fart i nedförsbacken, således slipper du gasa för att öka farten till den önskade hastigheten, istället får du ju lite extra fart utan nån som helst bensinslukning, om backen har lite sluttning vill säga!Karlsa skrev:Jo hej!Men snälla du, en farthållare gasar ju inte nerför. Den gör ju allt för att hålla vald hastighet vilket innebär att den inte kan gasa i nedförsbacke då bilen får fart tillräckligt ändå.
Fart hållaren "gasar" visst utför, kan man säga för den ser ju inte när man passerat "krönet" och det börjar bära iväg utför.
Nu är detta marginellt på en personbil, men helt klart är att om man håller igen på farten så spar man bränsle.
Och om man som sagt kör på en relativt plan väg så är det inga större problem att använda farthållaren och ha fortsatt skapligt bra bränsleekonomi. Och att rulla så mycket det bara går är kanske det bästa sättet att spara bränsle, rulla på växel och ha motorvarv över tomgång då "nollar" motorn bränslet.
Ha de!
- By kebabpizza
Jag skulle gissa att mångledaren med en dsub[…]
- By matsbrorsson