[seabear]

Har en 855 -96 med ecc. Nu till problemet, fläkten har slutat gå, sist den gjorde det bytte jag fläktmotståndet= problemet löst. Men nu är det nog fläkten som gett upp, men när jag kollar hos mina trogna skrotar så upptäcker jag att det finns : värmefläkt samt ac värmefläkt, om man tittar på dem så ser de för mitt inte helt säkra öga ut att va samma, men då skulle det ju inte finnas två! så jag undrar vilken av dem som sitter under/bakom handskfacket.

[Östlund]

själv har jag en 94aturbo med ecc å så vitt jag vet finns det bara en fläkt ,, som kostar över 3000kr på volvo ,iaf är det bara en helt vanlig liten boshmotor som sitter inkapslad i en svart plastbit .. min stannade en vinter och gick igång av sig själv med lite gnissel denna vintern stannade denn åxå (bägge oranga lamporna blinkade) ,, kollade i diagnostikmodulen o fick felkoden :fläkten kärvar eller drar för mycket ström .. , pllockade isär denn o smorde upp dom bägge lagrena o sedan dess har denn gått felfritt ... igentligen är det ju kapslade lager som inte ska smörjas ,men det går o spruta på wd40 eller liknande så det tränger inn o köra den lite framotillbaka så den learupp sig ... bröt även sönder mitt hanskfack för o komma åt denn detta skyller jag helt o hållet på haynesmanualen i avsnittet om fläktdemontering står det bara "låssa dom 4a skruvarna som håller gånggärnen" omöjligt utan att först fnäppa bort plastgrejorna på sidorna o plocka ut lådan först ,, jaja så kan det gåååå

[*pettson*]

Har en 855 -96 med ecc. Nu till problemet, fläkten har slutat gå, sist den gjorde det bytte jag fläktmotståndet= problemet löst. Men nu är det nog fläkten som gett upp, men när jag kollar hos mina trogna skrotar så upptäcker jag att det finns : värmefläkt samt ac värmefläkt, om man tittar på dem så ser de för mitt inte helt säkra öga ut att va samma, men då skulle det ju inte finnas två! så jag undrar vilken av dem som sitter under/bakom handskfacket.

en fläktmotor till alla modeller..

[seabear]

ja mycket riktigt har oxå luskat ut att de bara finns en fläkt (motor) bladen ska jag låta va osagt. Menjag drog och innhandla en beg för 800 på skroten, sen skruva lite hit och joxa lite dit och voìla. Nu slipper man åka med öppen ruta och jacka :D :D tack för hjälpen ändå, tur att det finns forum med viktiga saker som volvon

[Larzan]

Värme ute nu, men ingen fart på fläkten i bilen v70-97.

Kupefläkten slutade att gå upp på högsta hastighet, med manuellt styrt på max. satte över på aut och kupefläkten pendlade mellan gå upp och ned i varvtal.
stannade bilen, efter en stund när jag startade upp bilen så gick fläkten saaaaakta igång på mycket lågt varvtal för att stanna senare.

Nästa start av bil så gick inte fläkten igång alls.

Kan det vara så att kupefläkten har lagt av eller om det är ett motstånd eller likn. som gett upp. Noll koll på detta.

Kanske bäst att lämna i för felkodsläsning.. eller kan man testa sig fram?

Semestern står för dörren och känns lite olustigt att behöva vara utan kupefläkt.

Ja just det, tyckte att det redan i vintras var dålig fart på luftströmmen till vindrutan för borttagning av imma.

Någon som har kloka ideer?

[#27]

Ja just det, tyckte att det redan i vintras var dålig fart på luftströmmen till vindrutan för borttagning av imma.

Att de var dålig fart i vintras kan bero på att kupéfiltret ar dåligt/tätt så du kan se om de är skitigt..

Och här är en länk för bytet..

http://forum.svenska85x70klubben.se/vie ... php?t=4584

[Larzan]

Joo nog var det skitigt alltid...
Lustigt, jag bytte filter (MAN-filter) i september, och inte borde det ha gett sån effekt redan i okt-nov.
Tror att kupefläkten redan då gav för lite effekt.

Kan man mäta upp om det är motorn eller något annat som gett upp?