[MrPontus]

lång version: vid en besiktning 2013 sa dom att ena dränerings slangen inte satt i nedanför vindrutan, dom rekommenderade mig att vid nästa service åtgärda detta.
vid nästkommande verkstadsbesök i annat ärende bad jag dom fixa detta, men dom fiskade då bara upp den gamla slangen som var igensatt, så under två störtskurar 2014 (bilen parkerad) när vattnet inte kunde rinna undan snabbt nog då kom vattnet in via luftintaget för kupén, det hördes då hur det plaskade om kupéfläkten, första gången gick det bra, satt och körde på högsta värmen en varm sommardag så att det skulle torka ur. Men efter andra gången så började det gnissla om fläkten, jag körde med detta gnissel i ett år men det blev bara värre och värre, jag läste att fläktmotståndet kunde gå sönder av detta så jag körde bara fläkten avstängd eller på 100% på slutet.
jag köpte sedan en ny fläkt på skruvat av märket "Professional parts of Sweden" Med denna fläkt fungerade det fint i två veckor, den fungerade när jag parkerade bilen men när jag startade den nästa gång då blinkade lamporna på ECC enheten och fläkten var helt död.

jag tänkte först att det var den nya fläkten som gått sönder men innan jag ville ge mig på att reklamera den så testade jag med den gamla fläkten igen, för den skulle ju fungera men gnissla, även den gamla fläkten vägrade nu röra på sig. jag köpte då ett nytt fläktmotstånd men det gör ingen skillnad.
alla säkringar är kontrollerade.
jag har nu även provat med en annan fungerande ECC styrenhet men det blir samma resultat, blinkande lampor och fläkten snurrar inte.
jag har nu slut på idérer, man kan ju inte köra en bil utan kupéfläkt på vintern (går bra på sommaren, ställ in låg temperatur och kör fort så trycks luften in i kupén utan fläkt)

kort version:kupéfläkten står helt stilla, AC och REC lampan blinkar, har bytt:
kupéfläkt
fläktmotstånd
ECC styrenheten

fungerar fortfarande inte, vad göra?

[DayDreamer]

Felkoder skulle ju vara bra att ha. Det sätts inga felkoder om kupéfläkten går sönder osäker på hur det är med motståndet men tror att det är samma där.

[MrPontus]

Ja felkoder vore något. Men finns inga (inte via OBD i alla fall)

Jag får väl börja med att kontrollera alla kontakter en andra gång

[Hilmer]

Du skrev i ditt första inlägg att lamporna vid ECC enheten blinkar och detta betyder att du har felkoder lagrade.
Felkoderna på ECC får du ut genom att koppla in diod/knapp via OBDII uttaget, det finns massor av trådar i detta ämne så sök på forumet så kommer du hitta olika lösningar för detta.

[MrPontus]

Aha, trodde att "no codes" betydde just no codes.

Får ta och läsa ut dom ASAP :)

[Hilmer]

Ecc och farthållare är delar som man får ta ut koder via "blinkningar", funkar inte att ta det via t ex vol-fcr.

[Lucif3r]

funkar inte att ta det via t ex vol-fcr.

Tvivlar på att vol-fcr använts, då vol-fcr säger till att man måste använda blinkdiod för dom saker som kräver det. :roll:

[Hilmer]

funkar inte att ta det via t ex vol-fcr.

Tvivlar på att vol-fcr använts, då vol-fcr säger till att man måste använda blinkdiod för dom saker som kräver det. :roll:

Bara ett exempel för att förtydliga att man måste ta ut felen genom blinkkoder.

[MrPontus]

tror att jag (äntligen) fått ut felkoderna nu.

4-1-1 Kupéfläkt, överström eller blockering
3-2-5 Spjällmotor för recirkulation, aktiv för länge

är väl den första som är intressant men säger ju inte så mycket.
ingen aning hur jag ska gå vidare, har ju redan testat med tå olika fläktar

[Lucif3r]

Dags att se över allt kablage efter ev. kortslutningar låter det som.