Vad böt du till för bussning? orginal skumgummi bussning eller poly?
Och menar du bulten som går igenom den stora bussningen vid motorn(höger på bilden), eller den vid torpeden(vänster på bilden)?
Moderator: Moderatorer
- mån 15 jun 2015, 19:22
#981986
Den får inte sitta fel, antar att om den blir svajig om gummit i mitten får arbeta sidleds och inte mot sig. Som du ser är det öppet på sidorna i mitten, där rör sig gummit om den är monterad så.
- mån 15 jun 2015, 20:50
#982022
Är det en originalbussning? Jag bytte på min -00 för en månad sedan och hamnade lite i tidsnöd. Det enda Bilia hade hemma var ett komplett fäste, dvs aluminiumklumpen med bussningen monterad.
Min bussning har bara två ekrar, din ser ut att ha tre. Mina ekrar pekar upp/ner.
Motorfäste.jpg (92.33 KiB) Visad 515 gånger
Min bussning har bara två ekrar, din ser ut att ha tre. Mina ekrar pekar upp/ner.
- mån 15 jun 2015, 20:53
#982025
För övrigt har jag ett PUR-gummi till salu om någon vill ha. Monterat en dag, tyckte komforten blev för dålig. PM:a om ni är intresserade.
- tis 16 jun 2015, 01:04
#982083
Så bilia lurade på dig gamla fästet. Finns ett uppdaterat som håller bättre och ser ut som följande ...
Volvo Your dream my reality!
- tis 16 jun 2015, 06:31
#982096
Nexus skrev:Så bilia lurade på dig gamla fästet. Finns ett uppdaterat som håller bättre och ser ut som följande ...Är verkligen det nya bättre? Köpte ett sådant där fyrkantidgt på skruvat och bussningen glappade fan flera mm direkt från lådan. Slutade med att jag bytte tillbaka till mitt gamla runda.
V70 2.5T -1999
S60 2.5T -2005
S60 2.5T -2005
- tis 16 jun 2015, 08:12
#982110
Det måste finnas ett annat problem med antingen främre eller bakre motorfästet som inte gör sitt jobb, Även momentfäste undre kan vara misstänkt. Övre fästet tar hand om mycket mindre krafter än dom som fästet nu verkar vara tvunget att ta emot. Menar kan man köra en trimmad T5 utan att övre fästet är ett problem så ska man kunna köra en sugmotor.
- By Wimso
- By Derank