[KnotVillage]

Är lite fundersam över vevaxelmarkeringen, jäkligt otydlig. Först är det ett långt streck, sen är det ett diagonalt streck upp till höger. Är det första eller andra strecket man ska ställa kammarna efter?

[andreasw]

Kolla den här tråden: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a

Ta bort multiremmen och lossa sedan remhjulet så ser du mycket lättare. Jag skulle också införskaffa tolkar till både vevaxeln och kamaxlarna för att säkerställa att det blir helt nollat.

[KnotVillage]

Har redan sett den men stämmer inte på min, tror det är en 850 GLT på bild.

[taxi]

Hej! Din markering verkar skum. Kan du ta en bild på den?
I övrigt rekommenderar jag tolkar, det använder jag och kan således lyxa till det och skita i alla markeringar, ska nog börja sova med tolkarna under kudden tror jag :D
Men vad menar du med "Det verkar vara en GLT"? Som jag fattar det, har inte motormodell nånting med märkning av vevaxeldrev att göra. Och var glad att du har just GLT, Biltemas tolkar verkar passa till allt som det står "Volvo och dubbla ventiler" på :D

[andreasw]

Har du tagit bort remhjulet så du kan se? Om kamaxlarna står rätt så ska båda vara vågrät i bakkant.

[KnotVillage]

Vrida en kugg till vänster?

[Lucif3r]

Markeringen är i en dal.

[KnotVillage]

Men märkningen på blocket är det lilla strecket, lodräta strecket? Varför är det en stor markering oxå? Det långa lodräta strecket, det vågräta sen det lilla lodräta till höger.

[taxi]

Ingen aning, men för att förtydliga: dalen mellan de två tänderna ska vara mitt för det lodräta utstående strecket.
Har aldrig sett markeringarna så tydligt, så Grattis!

[KnotVillage]

Men varför sitter inte den lilla markeringen på blocket? Den sitter ju på en annan markering. Skulle det inte räcka med det lilla strecket? Är inte så tydligt när man står uppifrån och tittar i mörker.