- ons 16 maj 2012, 14:05
#646192
Vissa saker kostar mer till C70 än till s/v70, men servicekostnader och de flesta reservdelar är inte nämnvärt dyrare. Baksätet kan du utan problem frakta (korta) vuxna i så barn är inga problem. Bagageutrymmet är stort för att vara en Coupé. (cabben vet jag inget om).
Långfärdskomfort. Min C70 har sportchassi, så det är lite stötigare på dålig väg, men på bra motorvägar är det väldigt väldigt bekvämt. Se till att du har minst 225:or på bara. Annars blir det lite instabilt. Jag tar helst min C70 när jag ska på långresa. Kör man över 200 knyck kan det bli väldigt brusigt från rutorna som har en tendens att släppa in luft. Det går säkert att justera, men jag har hittills inte hittat en mekaniker som vill göra det till ett rimligt pris. Flera, bland annat Bilia, har t.o.m. sagt "nej tack". I lagliga hastigheter upp till 150 (120+30) så går bilen fantastiskt bra. Spikrakt, hyfsat tyst (brusar inte) och man sitter bra. Tror faktiskt C70 kommer mest till sin rätta i sådana miljöer. Stadstrafik är inte lika kul.
Eventuella fel: Min bil har problem med immobilizern, men det är väl inte specifikt för just C70. Elantennen kärvade och fick bytas. Förarstolens ryggstöd på yttersidan är nedsliten från att hasa ner längs ryggstödet (De mycket stora dörrarna gör att det blir lite svårt att ta sig in och ut om nån parkerar nära). I övrigt har jag inte haft några problem. Min bil är en -02 med mindre än 8000 mil på mätaren. Och den är inte skruvad eller så.
Generella intryck. Jag har haft min bil i dryga 2 år och jag älskar den mer och mer för varje dag. Det är verkligen en skön bil att köra, den är lite annorlunda vilket är kul och det är många som kommenterar den på bensinmackar, besiktning och så vidare. Jag ser inte att jag kommer sälja bilen på många många år.
Edit: Kom på en sak som kan vara dyrare och det är försäkringen. Jag blev riktigt chockad när jag började kolla runt och IF skulle ha närmare 20.000 kr för ett helår. Och de var inte ens dyrast. Men letar man runt lite finns det billigare försäkringar. Jag har aktsam idag och betalar runt 6000 för hel.
Långfärdskomfort. Min C70 har sportchassi, så det är lite stötigare på dålig väg, men på bra motorvägar är det väldigt väldigt bekvämt. Se till att du har minst 225:or på bara. Annars blir det lite instabilt. Jag tar helst min C70 när jag ska på långresa. Kör man över 200 knyck kan det bli väldigt brusigt från rutorna som har en tendens att släppa in luft. Det går säkert att justera, men jag har hittills inte hittat en mekaniker som vill göra det till ett rimligt pris. Flera, bland annat Bilia, har t.o.m. sagt "nej tack". I lagliga hastigheter upp till 150 (120+30) så går bilen fantastiskt bra. Spikrakt, hyfsat tyst (brusar inte) och man sitter bra. Tror faktiskt C70 kommer mest till sin rätta i sådana miljöer. Stadstrafik är inte lika kul.
Eventuella fel: Min bil har problem med immobilizern, men det är väl inte specifikt för just C70. Elantennen kärvade och fick bytas. Förarstolens ryggstöd på yttersidan är nedsliten från att hasa ner längs ryggstödet (De mycket stora dörrarna gör att det blir lite svårt att ta sig in och ut om nån parkerar nära). I övrigt har jag inte haft några problem. Min bil är en -02 med mindre än 8000 mil på mätaren. Och den är inte skruvad eller så.
Generella intryck. Jag har haft min bil i dryga 2 år och jag älskar den mer och mer för varje dag. Det är verkligen en skön bil att köra, den är lite annorlunda vilket är kul och det är många som kommenterar den på bensinmackar, besiktning och så vidare. Jag ser inte att jag kommer sälja bilen på många många år.
Edit: Kom på en sak som kan vara dyrare och det är försäkringen. Jag blev riktigt chockad när jag började kolla runt och IF skulle ha närmare 20.000 kr för ett helår. Och de var inte ens dyrast. Men letar man runt lite finns det billigare försäkringar. Jag har aktsam idag och betalar runt 6000 för hel.
- By dieselkenneth
- By Jallemet
- By VolvoB20
- By fjohan82