[gugge]

Testade för säkerhets skull en ohm mätare till för jag litade inte riktigt på min och den visade ingenting..
Alltså är det ju nog solenoiden s2 som e kass...
Är det luckan i framkant på vxl lådan som de sitter innanför?
Där där returen till oljekylaren går?

tacksam för all hjälp..

Mvh Gugge

[mabl]

Testade för säkerhets skull en ohm mätare till för jag litade inte riktigt på min och den visade ingenting..
Alltså är det ju nog solenoiden s2 som e kass...
Är det luckan i framkant på vxl lådan som de sitter innanför?
Där där returen till oljekylaren går?

tacksam för all hjälp..

Mvh Gugge

Japp sitter innanför locket i framkant på växellådan.
Hade precis samma symptom med min växellåda, endast 3an o 4an. Kör inte med bilen nu innan du åtgärdat felet då du slirar upp lamellpaketet i växellådan.

Lycka till.

[gugge]

Tack
Då får man alltså byta lite olja då oxå? För jag misstänker att det rinner ut en del när man öppnar där?
Packningen där får väl också bytas?
Ser man sen vilken av dem det är när man öppnat kåpan?

Tackar..

Mvh Roger

[mabl]

Tack
Då får man alltså byta lite olja då oxå? För jag misstänker att det rinner ut en del när man öppnar där?
Packningen där får väl också bytas?
Ser man sen vilken av dem det är när man öppnat kåpan?

Tackar..

Mvh Roger

Jag hade passat på att byta all olja, rinner väll ut ett par liter iaf. Kåpan är limmad så det är bara att limma om.
Du mäter dig fram till rätt solenoid med multimetern. bara att lossa de olika kontaktstyckena.

Mvh Max

[gugge]

Tack Max för all hjälp..
Ska göra denna "operation" efter att semestern är slut..

Ha en skön sommar :D

Mvh Roger

[mabl]

Tack Max för all hjälp..
Ska göra denna "operation" efter att semestern är slut..

Ha en skön sommar :D

Mvh Roger

Inga problem, bara kul att kunna hjälpa till :D

Mvh Max