[Lucif3r]

50 på sommarsulorna, 55 på vinterdäcken. hade för mig det var 55 på sommarsulorna också, men nope det var 50 på dom

[CAVT]

Ni har bredare och lite lägre profil än vad jag har. Mina är 195/60 15, vilket är original till min bil enligt fordonsuppgifter.
Gör bredare däck eller lägre profil att bilen lättare håller kurs om man bortser från spår i vägen?

Mvh Cavt

[frasse4]

Nej generellt gör bredare däck bilen mer spårkänslig, men både caster och toe-in hjälper till att centrera styrningen så en hjulinställning låter helt rätt att börja med.

[Lucif3r]

Turbobilarna har 205/55R16 som standard. Sugmodellerna kom med lite allt möjligt, 15" bl.a.
Och ja, generellt så brukar bredare däck göra bilen mer spårkänslig... Men det är mest sant när man monterar bredare däck än vad bilen är designad för. 85x70 är designad för upp till 215, så upp till dom storlekarna är det ingen fara sett till däckbredden. Värre är det på t ex 7/940 som är byggda för cyckeldäck

[Erik Å]

men både caster och toe-in hjälper till att centrera styrningen..

Snarare caster och KPI men ingen av dem är justerbar och ska inte ändras om man inte har krockat..
I styrväxeln sitter en servoventil på rattaxeln, ventilen beslutar om och hur hydraultrycket ska hjälpa till. Strular den så kan det säkert bli konstigheter runt neutralläget.
Det finns folk som lyfter av remmen på servopumpen för att utesluta styrservot vid felsökning.. går att köra med muskelservo tillfälligt ju

Nån som har sett om det finns mätningar på hur däckbredd och profil påverkar bränsleförbrukningen? Måste väl finnas någon som redan undersökt detta på ett vetenskapligt sätt?
Det är ingen slump att tävlingscyklister kör på däck smala som prinskorvar

[CAVT]

Blev hjulinställning idag istället på Volvo, men den gick inte att utföra. De kom tillbaka efter ett tag och sa att det går inte lossa utan risk att något går av, så jag avbröt den, så det får vara så här. Det är inte jättestörigt, man får väl ta detta på en gammal bil

Mvh Cavt

[lennarte]

Det är ingen slump att tävlingscyklister kör på däck smala som prinskorvar

Och hårt pumpade, väldigt hårt pumpade...

[lennarte]

Blev hjulinställning idag istället på Volvo, men den gick inte att utföra. De kom tillbaka efter ett tag och sa att det går inte lossa utan risk att något går av, så jag avbröt den, så det får vara så här. Det är inte jättestörigt, man får väl ta detta på en gammal bil

Eller så kryper du under och lossar det själv, WD40 (eller liknande), tid och värme lossar det mesta. E.v byter du yttre och e.v inre (beror på hur det ser ut) styrleder själv. Det är förmodligen Toe-in som felar. Du fick inget protokoll?? Eller dom bara tittade på bilen och sa' att det inte gick??? Byt i så fall verkstad

[Lucif3r]

Och hårt pumpade, väldigt hårt pumpade...

Mellan 6 och 7 bar för att vara lite mer exakt
En MTB brukar man köra på ca 1.5-1.7bar(slanglösa, runt 2bar med slang), som jämnförelse.

[CAVT]

Har första generationen V70 eller S70 hastighetsberoende servo? Tänkte på om man kanske blivit van vid det på nyare bilar som får stabilare känsla vid högre hastigheter. Kanske därför man uppfattar denna som för lättstyrd?

Mvh Cavt