[Rookkeer]

Jag har en 855 GLT -96 med en B5254s motor tror jag beteckningen var,på senaste
nu på sistone tycker jag den har blivit trött eller snarare orkeslös, bilen jag rullar 34600mil.

Detta är vad jag bytt på senaste tiden

olja + filter
volvoorginal stift.
har kollar efter läckande vacumslangar
Jag har även testat att sätta ditt orginal chipena men det hjälpte inte
Vad ska jag göra nu?, är det dags att skrota bilen den ska snart besiktias

/Rookkeer

[T-rex]

Nya tändkablar? Min blev betydligt piggare men nya (samma motor) sen kan ju vevhusventilationen samt bränslefilter behöva en översyn samt kanske en utläsning av Ev felkoder.

[Rookkeer]

jag ska ta en service på vevhusvetilationen och byta bränsle filter

[T-rex]

jag ska ta en service på vevhusvetilationen och byta bränsle filter

Tror att bränslefiltret kan göra mycket

[Kermithboy]

Luftfilter?

[Macke77]

Hade samma problem med min GLT,samma motor,Tänker ha bilen ett tag så jag bytte hela tändsystemet från spole till tändstift även om en del av grejerna såg tillsynes okej ut. Motorn är helt annorlunda nu,mer samlad och harmonisk,svarar äntligen på gaspådrag och gas-släpp. Förvånansvärd skillnad,Självklart byttes även luftfilter.

Ska även byta vevhusvent och olja i motor och låda, kylslangar och motorfästen innan jag ställer in den för vinterförvaring, jag misstänker att lager och knutar kommer bytas ut då.

Ser fram emot våren då jag förmodligen även bytt bränslefiltret som ser ut att suttit där ett BRA tag.

[240rally]

Elektrodavstånd på tändstiften är viktigt på dom, ska vara 0,65-0,7 mm

[*pettson*]

styrdonet kompenseerar om inte avståndet är exakt. det krävs en hel del innan det påverkar bilen.