[*pettson*]

Vad förväntas av gamla bilar? Att dom är felfria efter allt eftersatt underhåll blandat med ålder och normalslitage?
Det här är INGET mot vad som komma ska när våra kära N serie bilar når samma ålder. Kan inte på nåt sätt tänka mej att genom att blanda in mer data, mer reläer och mer komplex el så får man bilen driftsäkrare ju äldre den blir.
Då tillkommer ju dom normala ålderfelen dessutom, precis allt det som upplevs på gamla bilar idag.

Jag har funderat redan tidigare angående denna frågeställning, då Min 850 är den första "moderna" bilen för Mig.
Min förra bil var en saab 99 år 84, mycket bra skick som kunde ha haft många år kvar, enkel konsrtuktin och billiga delar fast det började vara svårt att få tag på en del.
Kommer 850 att ses länge, tänker på alla givare, sensorer och relän. Kan elektroniken bli problem, menar dyra att underhålla om inte rosten tar dom först.

850 serien och 70 serien upp till 00 utom med ME7 är ju inga större problem med egentligen. Det finns inte en massa givare och en massa reläer, faktiskt inte mer än på en 740 av senare modell, att bilen SER avancerad ut innebär inte att den är speciellt avancerad.
Ser inga framtidsproblem direkt med dom angående elen eller nåt annat, inte ens rosten verkar komma på några idiotställen man får skrota ned bilen för.
När N serien kom började man låta utföra en speciell datakommunikation mellan olika enheter på allvar, vilket har två sidor. En sida är att det är bra att saker o ting sköter sej bättre och det ger stora utvecklingsmöjligheter medans man säljer. Sämre då just data är en sida som går väldigt fort i utvecklingen. För fort för att testas ordentligt under riktiga förhållanden, för fort för att lagerföra mängder med delar eftersom få saker går sönder och det förnyas hela tiden. Visst går det mesta att simulera, men inget går att simulera som en bil som gått på taskig väg i 10-15år med varmt, kallt, insekter, möss, fukt mögel, ja allt som återfinns i verkligheten som tär på kablage och framförallt i stängda styrdon som inte är hermetiska. Det är lite väl mycket parametrar till det att programmera. Det lär inte finnas nån som har nya moduler till en v70 fas 1 eller 2 på hyllan om låt säga 15år. Tanken har aldrig varit att bilarna ens idag ska klara sej så lång tid som dom gör. En biltillverkare har endast en skyldighet att lagerföra reservdelar i 10år till en bilmodell. Sen kan han göra som han önskar med sakerna. Toyota till exempel drar ned unika reservdelar som inte går åt i minut och parti till ett minimum på 10års dagen. När 10år gått så har det nästan alltid varit svårt att få tag i nya lyktglas/ baklyktor, medans framlyktor gått utmärkt att få tag i. Inredningsdelar såsom klockor, knappsatser med mera har inte gått att få tag i, medans chassiedelar nyproduceras. Alltså det är inte nån domedag jag ritar upp, jag har hemskt gärna fel. Det får hemskt gärna produceras saker lång tid framöver.

[Alfredo]

Tack Pettson, det låter förtroendeingivande. Kan säga att Jag aldrig har lyckats serva någon an Mina bilar själv så mycket som denna, verkar lättskruvad på flera områden men också forumets förtjänst att det har lyckats.