[PKåt]

tjena!


har en 850 glt -96. som det knakar när man svänger till vänster, ganska rejält....som gummi ungefär. vet inte om det kan vara ett k-stag. men en annan tanke som slog mig var styrväxeln, hur beter sig den om den skulle vara slut ?

lägger en länk till en video där man hör oljudet: http://www.garaget.org/video/eet93bzdbyo1.

hoppas på svar :)

ha det

[*pettson*]

tjena!


har en 850 glt -96. som det knakar när man svänger till vänster, ganska rejält....som gummi ungefär. vet inte om det kan vara ett k-stag. men en annan tanke som slog mig var styrväxeln, hur beter sig den om den skulle vara slut ?

lägger en länk till en video där man hör oljudet: http://www.garaget.org/video/eet93bzdbyo1.

hoppas på svar :)

ha det

Det är inget av det.. du har två styrstoppar på hjulspindlarna. Dom trycker mot länkarmarna vid fullt styrutslag. Antingen får du montera plastskydd på länkarmarna (som smörjning) eller så fettar du helt enkelt in ytan som slår emot. Du ser enkelt exakt vart det är. Sen upphör knakandet.

[PKåt]

men menar du dom där vita plast grejerna som sitter på länkarmarna? ska man alltså fetta in dom ? kanske är helt ute och cyklar nu ? :)

[*pettson*]

men menar du dom där vita plast grejerna som sitter på länkarmarna? ska man alltså fetta in dom ? kanske är helt ute och cyklar nu ? :)

Det är dom vita plastsakerna vi pratar om.. Oftast är en borta när det knakar vid fullsväng. Då fettar man in istället. Om det knakar när bägge är på plats kan det vara så att du får smörja på stopparna istället. Om du nu kikar på plastbrickorna så vänder du lite på huvudet ut emot hjulupphängningen så inser du att det är som en pinne som står ned ifrån spindeln, den pinnen är själva styrstoppet. DEN pinnen ska du smörja. På så sätt smörjer den det som den i sin tur knarrar emot. (vilket SKA vara plastbrickorna).

I sällsynta fall så är styrväxeln lös och ger ett knakande ljud. MEN då är ljudet så grovt att du faktiskt känner knaket i golvet och i ratten med.