[Warman]

hej jag har en volvo 855 -96 och undrar om någon kan förklara hur man får los den och byter den på lättast sätt tack på förhand

[*pettson*]

hej jag har en volvo 855 -96 och undrar om någon kan förklara hur man får los den och byter den på lättast sätt tack på förhand

Man får loss den genom att skära loss den. Man återmonterar genom att montera med ett speciellt lim. Enklast och bäst är ändå att överlåta det till glasmästaren.

[Warman]

men om man köper en på skorten kan den la inte vara så svår att sätta dig för den gammla är ju bara dra ut och göra rent runt om eller?

[*pettson*]

men om man köper en på skorten kan den la inte vara så svår att sätta dig för den gammla är ju bara dra ut och göra rent runt om eller?

Det märks att du aldrig någonsin SKURIT ur en ruta -) Den sitter inte fast i en list utan helt med lim. Du skär ut rutan med en speciell kniv eller med en speciell utrustning som använder pianotråd. När du är klar med bägge rutorna (gamla o nya) ska ytan jämnas till ned till 1mm limtjocklek, det görs med en speciell kniv på både plåten och rutan som ska monteras. Sen ska glasprimer användas om du nu kommit igenom limmet på plåten eller glaset. Sen ska vi använda aktivator på hela gummisträngen som är kvar på både bilen och rutan. SEN ska vi på med varmlim (speciellt PUR lim) Du ska ha till en uppåned vänt V formad fog som har ca 12mm höjd. Sen till sist så ska du montera rutan inom 10 min. Sen ska rutan härda minst 3tim innan du flytta bilen (samma regler som för framrutan). Du får väl smaka på hur det går till och sen fundera på om du har verktyg och kunnande? Det är inte speciellt *bara*..
Sen att det finns människor som haft tur o fått loss en ruta hel och smaskat dit den med en tub silicon är en annan femma..

[Fluffen]

En fråga till dig *pettson*...
Det finns en blank väldigt vass fyrkantigt tråd som är speciellt till rutbyte och fråga är vad hittar jag den och vad heter den? Har helt glömt bort vad den heter.
Något tips på var man kan köpa alla saker som behövs, BIMA?

När jag jobbade på mercedes så var det ju bara att låna hem allt man behövde men nu går ju inte då man inte jobbar kvar tyvärr.

[*pettson*]

En fråga till dig *pettson*...
Det finns en blank väldigt vass fyrkantigt tråd som är speciellt till rutbyte och fråga är vad hittar jag den och vad heter den? Har helt glömt bort vad den heter.
Något tips på var man kan köpa alla saker som behövs, BIMA?

När jag jobbade på mercedes så var det ju bara att låna hem allt man behövde men nu går ju inte då man inte jobbar kvar tyvärr.

Ingen aning faktiskt? Dom jag använt är antingen taggiga (som ett sågblad på sätt o vis) eller så använder man en roll off 2000 och skär ut rutan med pianotråd. Bima kan sälja det du söker, är dock osäker. Den jag jobbat mest med är just roll off. Det säljs idag som volvos standardverktyg för rutbyten.

[dalldall]

den speciella tråden brukar jag köpa hos glasmästaren, kostar nog en hel del, men frågar du snällt så kan du säkert få köpa en meter, sen tar du loss inredningen på bilen du skall plocka rutan på och gör ett litet hål i limmet så du får ut tråden(akta rutan bara)! sen sticker du ut tråden och knyter två handtag, eller gör det av 2 rundstavsbitar och börjar såga, ta det lugnt så går det! lite knivigare med framruta, speciellt när den inte var så fin som den såg ut att vara på skroten!! limmet brukar kosta 3-4 hundra, men det räcker gott o väl till en sidoruta, vissa bilar behöver ett par tuber till framrutan, var noga med att läsa bruksanvisningen!! är du det minsta osäker så låt en glasmästare limma dit den nya rutan, jag har sett för många rutramar med stora partier utan lim! vatten rinner då rakt in i bilen!!

[*pettson*]

den speciella tråden brukar jag köpa hos glasmästaren, kostar nog en hel del, men frågar du snällt så kan du säkert få köpa en meter, sen tar du loss inredningen på bilen du skall plocka rutan på och gör ett litet hål i limmet så du får ut tråden(akta rutan bara)! sen sticker du ut tråden och knyter två handtag, eller gör det av 2 rundstavsbitar och börjar såga, ta det lugnt så går det! lite knivigare med framruta, speciellt när den inte var så fin som den såg ut att vara på skroten!! limmet brukar kosta 3-4 hundra, men det räcker gott o väl till en sidoruta, vissa bilar behöver ett par tuber till framrutan, var noga med att läsa bruksanvisningen!! är du det minsta osäker så låt en glasmästare limma dit den nya rutan, jag har sett för många rutramar med stora partier utan lim! vatten rinner då rakt in i bilen!!

kanske skulle upplysa om att rutan är härdad, ett hack i kanten och rutan är mjuk och böjlig..