[Cornelia]

Ja kom ju på en till sak, borde kanske lagt det under den förra tråden men gör såhär för mindre missförstånd. Hoppas det är okay?
Vi har funderat mkt på det här med vevhusventilationen som bör rengöas. NÄR vet man att dte börjar bli dags eller ska man göra det bara för att?
Några tecken på att den sitter igen, går bilen sämre?
Några fröslag och tips som kan hjälpa en bit på vägen?

[*pettson*]

Ja kom ju på en till sak, borde kanske lagt det under den förra tråden men gör såhär för mindre missförstånd. Hoppas det är okay?
Vi har funderat mkt på det här med vevhusventilationen som bör rengöas. NÄR vet man att dte börjar bli dags eller ska man göra det bara för att?
Några tecken på att den sitter igen, går bilen sämre?
Några fröslag och tips som kan hjälpa en bit på vägen?

Egentligen ska den rengöras med jämna mellanrum, det är ju så att när symptomen som t.ex blårök vid uppvarvning (kommer som puffar när man varvar upp, det ryker inte konstant, och det ryker inte när du släpper av så som t.ex dåliga ventiltätningar gör) eller tryckta packningar/ pakboxar eller slangar uppstår så är det ju försent.. Då är där täppt.
Att riva vevhusventen med lite jämna mellanrum (10.000-15.000mil) är inte varesej farligt eller dyrt. Kanske inte helt nödvändigt heller, men det beror mest på hur bilen används. Används bilen korta sträckor så är det mera tvunget att kika på vevhusventen än om den går mest landsväg osv.

[Cornelia]

Okay eftersom vi nyligen skaffat denna och förra ägarna inte hade ett minne av de gjort rent där så är det kanske lika bra att ta en dag med kompisens hjälp och fixa det, då är man ju iaf på den säkra sidaN.