[martin342]

Jag åkte på ett högt lamdavärde på besiktningen. De gav mig tipset att testa att plocka av lambdan och rengöra den. Efter att ha läst lite på nätet har jag sett att ett lågt lambdavärde tyder på att den är trasig, alltså inte högt värde, kan någon reda ut för om de resonerade rätt på besiktningen, kan det vara skit på lambdan som gör att värdet stigit, eller är det något annat?

[Sparkz]

Rengöra sonden har jag aldrig förstått. Själva sensorelementet sitter innanför en plåtkåpa med smala slitsar i, så det kommer du inte åt.
Sonden mäter syrehalten i avgaserna. Högt lambdavärde betyder mycket syre, motorn går magert. MEN! har du ett läckage i avgasröret drar det in luft där och lurar mätaren att visa för högt värde. Är resten av avgasvärdena OK så skulle jag kolla det först. Det behöver inte vara ett stort läckage.

Vid frågor om avgasvärden är det alltid bra att skriva av alla värden från protokollet. Även om de är inom gränserna kan det ge en hel del info.

[volvov7098]

Det är antagligen en10mm slang på vacummet som spruckit titta på passagerarsidan på baksidan av motorn

[martin342]

Tack för tipsen!
Jag tror dock att jag kan utesluta läckage i avgasröret, eftersom avgasvärdena tyder på att den går väldigt magert: CO 0,0 CO 2500 0,0 HC 009 och Lambda 1,05. Då kan det ju inte vara så att lamdan bara blir lurad av inläckande luft, eller?

Jag ska snarast testa tipset om sprucken slang.