[Fisketorp]

Nej det gjorde jag inte..

nämnde verkstan inget om=/
varför ska man göra detta?

problemet vid starten om den *Surat* är att oljan är borttvättad från cylinderväggarna och vi får för lågt komp att starta på med startmotorn.
Vi dräller i lite olja och kör runt så att ringarna tätar igen. Men har vi spridarna kvar på så skvätter ju dom in bensin fortfarande och späder ut oljan vi har. Och så mycket bensin lär inte tända överhuvudtaget..
Då lossar man spridarkontakterna INNAN man dräller i lite olja.. så kör man tills motorn hostar och vill starta på bensinen som är i ..
när den hostat färdigt är det varm och fint i cylindrarna plus att dom är täta.. så då har man dit kontakterna igen och startar som vanligt.. brukar fungera i 99% av fallen..

Ahh tackar..
får se till att prova detta ifall det skulle hända igen, vilket jag hoppas det inte gör=)
visserligen enklare att bogsera igång misstänker jag=P

[picko]

Har med lyckats med liknande då efter ca 1 min nötande hoppade den igång gick på 2 burkar ett litet tag sedan så gick den så fint så.
Så nu har man lärt sig att ha detta ibakhuvudet. Volvos typ problem :roll: