[DayDreamer]

Hej igen nu har jag fått tid att inspektera lite mer ingående. jag började med att ta loss spridarna dem två 10mm & kontakterna böjde upp hela spridarlänken. Då såg man betydligt mer. kände på dem två slangarna som gick ner till vevhuset. Den ena gick till spjället flamfällan & den andre tjockare slangen som gick in i motorn under kåpan till tändstiften bägge gick att dra rätt upp dem var igensatta med gammal oljeklet så gjorde rent dem med t doja & tryckluft. & fick även rent vevhuset litegrann jag pillade lite med ståltråd & fick upp en hel del oljeklet.Det var lite pill & extremt trångt att få slangarna på plats igen men det gick tillslut utan att plocka ner insuget.& vips det slutade ryka har kört 8 mil nu så problemet verka vara löst nu. & inte nog med det Jag sparade pengar med. Jag slapp köpa insugspackning 128:- oljefälla 325:- slang 89:- slang 125:- oringar 24:- Volvo original priser.

Kan tyvärr säga att det där kommer att bli tätt ganska fort igen.

[Lucif3r]

Japp, det kommer det garanterat. Det absolut minsta man måste göra är att göra rent oljefällan. Den är garanterat överfull med majonäs.
Och dom värst utsatta kanalerna är dom i blocket... Så om slangarna var fulla i gegga så kan jag bara tänka mig hur kanalerna i blocket ser ut... Och oljefällan då.....

[volvo81]

:( ok det var inte det jag ville höra. vad menar du med för kanaler i blocket? jag som trodde jag gjort ett hyfsat jobb.