[PeterSfa]

Tog över en 744GL-87 B230K efter min far och försöker få den i bättre skick.

Det är ju automatchoke på dessa modeller.

Kall motor måste jag ge lite grundgas för att den skall starta. Automatchoke brukar annars vara plattan till golvet en gång och sedan inte röra gasen för start.

När den gått igång, så funkar den ok först med bra tomgång.

När motorn blir varm, så höjs tomgången och stannar runt 1200rpm.
Motorn känns allmänt trött, men det brukar ju dessa gamla volvomodeller vara.

Någon som kan ge ett tips om var börja leta felet?

Jag vill inte vara så drastisk som att byta till weberförgasare eller så. Vill behålla den i orginal men fungerande.

[core2max]

Ingen som har några tips?
:roll:

[Kena]

Fyll på förgasarolja kanske hjälper?

[volvojohan]

Tog över en 744GL-87 B230K efter min far och försöker få den i bättre skick.

Det är ju automatchoke på dessa modeller.

Kall motor måste jag ge lite grundgas för att den skall starta. Automatchoke brukar annars vara plattan till golvet en gång och sedan inte röra gasen för start.

När den gått igång, så funkar den ok först med bra tomgång.

När motorn blir varm, så höjs tomgången och stannar runt 1200rpm.
Motorn känns allmänt trött, men det brukar ju dessa gamla volvomodeller vara.

Någon som kan ge ett tips om var börja leta felet?

Jag vill inte vara så drastisk som att byta till weberförgasare eller så. Vill behålla den i orginal men fungerande.

När de där motorerna går bra så är det inga problem men börjar dem strula så är det hopplöst. Byt förgasare och dina problem är ett minne blott..