[Pedersen]

Tjenare.

Har precis gjort ett kopplingsbyte på bilen, råkade då tappa växellådan på avgasröret vid katten ungefär och avgasröret gick av innan katten. Fixade avgasröret och tätade det och allt var i sin ordning på utsidan. Satte mig i bilen och startade den och lambda lampan lös. Jag struntade i lampan totalt men efter en stund märkte jag hur otroligt mycket soppa bilen drar, räknade ut att den drog runt 1.8 liter milen. Bilen började gå ojämt och tappade tomgången och ryckte sig fram. Jag drog ut kontakten till lambdasonden och det kändes som att den gick mycket bättre så jag tog för givet att lambdan var kass så jag inskaffade mig en ny och satte dit den. Jag tog bort plus polen på batteriet för att nolla den och lambda lampan slocknade men började lysa 1-2 minuter senare, bilen ryker vit rök och stinker bensin och dricker som ett soll. Jag har läst felkoder och har fått felkod 1-2-1 = Tryckgivarsignal samt 2-2-3 = Signal från tomgångsventil

Finns det någon som vet var det kan vara för fel som kan hjälpa mig ?
Vore väldigt tacksam ifall någon kunde hjälpa mig lösa detta.

/Pedersen

[StefanT5]

Är ju dock ingen lambda lampa utan motorelektronik lampa.

[Pedersen]

Är ju dock ingen lambda lampa utan motorelektronik lampa.

Samma sak ett annat namn.. Tack för ditt svar endå :)

[gnestakalle]

Var införskaffade du lambdan och var den en universal som skulle lödas in på befintligt kablage. Vad jag funderar på är om kablaget har blivit skadat ovanför lödstället så att felet kvarstår

Mvh GK

[Pedersen]

Var införskaffade du lambdan och var den en universal som skulle lödas in på befintligt kablage. Vad jag funderar på är om kablaget har blivit skadat ovanför lödstället så att felet kvarstår

Mvh GK

Tack för ditt svar till att börja med. Jag köpte Volvo 700 serien lambdasond med 3 kablar alltså och allt passade i sin ordning och jag fick dit lambdasonden i katten men endå fungerar det inte. Måste bara notera att det satt två stycken rostiga metall som kallas för '' fläns till avgassystem '' på biltemas hemsida som höll ihop en skarv innan katten med en slags järnpackning i mellan. Den gick av när vi råkade tappa växellådan. Så jag åkte med bilen till biltema och köpte en sån satts '' fläns till avgassystem '' och satte dit allt igen fast den lilla järnpackningen delades på mitten men fick ihop den skapligt bra endå. Så det läcker lite avgaser där nu i den springan innan katten. Kan det ha något med saken att göra ?

/Pedersen

[gnestakalle]

Det får inte finnas några läckor i avgassystemet före lambdan för då funkar inte lambdan på korrekt sätt.

Mvh GK

[Pedersen]

Det får inte finnas några läckor i avgassystemet före lambdan för då funkar inte lambdan på korrekt sätt.

Mvh GK

Ok ! Det har jag kollat och det läcker inte någonstans innan lambdan om jag inte är helt ute o cyklar. Har fått känn på att det kan vara LMM som spökar för mig. Startade bilen med den urkopplad då gick bilen precis som vanligt alltså ingen skillnad när den var isatt eller urdragen. Tack för ditt svar GK

/Pedersen

[gnestakalle]

Du skrev ju att det läckte lite vid katten.

Mvh GK

[Pedersen]

Problemet är löst ! Jag gick förbi motorhuven och kollade ner snabbt så såg jag en vit slang hänga rätt ner alltså det var en vacum slang som låg och sög luft så när jag hittade platsen där slangen skulle i så startade jag upp kärran så fungerade den. Nu är mitt mål att få lämna tillbaks lambdasonden. Tänk att en slang jävel kan ställa till så mycket ha ha.. Tack så mycket GK för dina svar här, det har hjälpt mig !

/Pedersen