- tis 05 jul 2011, 20:13
#544633
uppdaterar detta meddelande med ny info såfort ja testat någonting nytt!
modell: 945/940ltt b230fk -1997 med AC, inte ECC. (urkopplad sen förra ägare) BSR chip och BSR tryckklocka.
problemet lyder följande:
sedan sommaren och värmen kom har kylfläkten/motorfläkten på kylaren fungerat i bästa fall 1 gång av 10 på tomgången när jag står i bilkö (tror den är heldöd nu) och detta resulterar då i att bilen är bra nära att koka.
uppdaterar detta meddelande med ny info såfort ja testat någonting nytt!
modell: 945/940ltt b230fk -1997 med AC, inte ECC. (urkopplad sen förra ägare) BSR chip och BSR tryckklocka.
problemet lyder följande:
sedan sommaren och värmen kom har kylfläkten/motorfläkten på kylaren fungerat i bästa fall 1 gång av 10 på tomgången när jag står i bilkö (tror den är heldöd nu) och detta resulterar då i att bilen är bra nära att koka.
PROBLEMET FIXAT! det var ECT (motortempgivaren) som var kass!
modell: 945/940ltt b230fk -1997 med AC, inte ECC. (urkopplad sen förra ägare) BSR chip och BSR tryckklocka.
problemet lyder följande:
sedan sommaren och värmen kom har kylfläkten/motorfläkten på kylaren fungerat i bästa fall 1 gång av 10 på tomgången när jag står i bilkö (tror den är heldöd nu) och detta resulterar då i att bilen är bra nära att koka.
uppdaterar detta meddelande med ny info såfort ja testat någonting nytt!
modell: 945/940ltt b230fk -1997 med AC, inte ECC. (urkopplad sen förra ägare) BSR chip och BSR tryckklocka.
problemet lyder följande:
sedan sommaren och värmen kom har kylfläkten/motorfläkten på kylaren fungerat i bästa fall 1 gång av 10 på tomgången när jag står i bilkö (tror den är heldöd nu) och detta resulterar då i att bilen är bra nära att koka.
PROBLEMET FIXAT! det var ECT (motortempgivaren) som var kass!
Senast redigerad av 2 ekkan, redigerad totalt 0 gång.
- By least