Eller vad har du för bil?
Moderator: Moderatorer
- tis 10 maj 2011, 13:27
#527922
På en Mosqwitch GT 1928 ska det vara 36,98 mm toe in. :shock:
Eller vad har du för bil?
Eller vad har du för bil?
Nisse Hult. En del av Sverige.
http://www.v8volvo.se/
http://www.v8volvo.se/
- tis 10 maj 2011, 18:15
#527988
Du ska inte ställa toe:n med hjulen hängande. Om du nu ska fuska med det hemma, så lägg toe in på ca 2 mm.
- tis 10 maj 2011, 18:54
#528013
Framvagnsinställning 200-700-800
Framvagnsinställning 800-900-C30
Framvagnsinställning 800-900-C30
Nisse Hult. En del av Sverige.
http://www.v8volvo.se/
http://www.v8volvo.se/
- ons 11 maj 2011, 01:23
#528178
sorry 745 -88
Fuska hemma?? När jag praktiserade på bilia för ca 15 år sedan så gjorde dom alltid så när dom bytte styrleder!
Är det 0,3 +-0,13 grader det ska vara? Hur mycket är det om man mäter på hjulet? någon som vet hur man räknar ut detta?
Fuska hemma?? När jag praktiserade på bilia för ca 15 år sedan så gjorde dom alltid så när dom bytte styrleder!
Är det 0,3 +-0,13 grader det ska vara? Hur mycket är det om man mäter på hjulet? någon som vet hur man räknar ut detta?
- ons 11 maj 2011, 07:51
#528192
står väl mått i tum också i tabellen ovan , även om jag knappt kan ana dom,
man måste mäta hur mycket det skiljer mellan hjulen framkant och bakkant ,
bästa sättet brukar vara att sätta typ ett häftstift i slitbanan på varje framdäck, på samma höjd på bägge framdäcken
sen får man försöka mäta avståndet mellan häftstiften , rulla bilen så märkena hamnar i bakkant och mäta där
skillnaden mellan måtten är ditt toe-in,
Förutsättningar för att det skall bli bra;
bra hjullager
bra framvagnsleder
plan mark
mystiskt mätverktyg för att mäta rakt genom motorn ( alltså något komplicerat med vinklar och grejor)
se http://www.flatoutperformance.se/shop/i ... uctId=2621
hjulen ställda rakt fram !
- en däckverkstad brukar inte ta många kronor för att kolla detta
/emwtur
man måste mäta hur mycket det skiljer mellan hjulen framkant och bakkant ,
bästa sättet brukar vara att sätta typ ett häftstift i slitbanan på varje framdäck, på samma höjd på bägge framdäcken
sen får man försöka mäta avståndet mellan häftstiften , rulla bilen så märkena hamnar i bakkant och mäta där
skillnaden mellan måtten är ditt toe-in,
Förutsättningar för att det skall bli bra;
bra hjullager
bra framvagnsleder
plan mark
mystiskt mätverktyg för att mäta rakt genom motorn ( alltså något komplicerat med vinklar och grejor)
se http://www.flatoutperformance.se/shop/i ... uctId=2621
hjulen ställda rakt fram !
- en däckverkstad brukar inte ta många kronor för att kolla detta
/emwtur
Att byta en massa delar utan att felsöka - är lika vettigt som att skita utan att dra ner byxorna först !
http://www.densomlever.se
(felkods lista för android finns i beta )
http://www.densomlever.se
(felkods lista för android finns i beta )
- ons 11 maj 2011, 07:51
#528193
Under den rutan med grader så finns det en till med tum,
men det såg du kanske inte vid första anblicken.
0,07 tum = 1,778 mm
0,15 tum = 3,810 mm
Så det tidigare nämnda 2 mm passar bra.
men det såg du kanske inte vid första anblicken.
0,07 tum = 1,778 mm
0,15 tum = 3,810 mm
Så det tidigare nämnda 2 mm passar bra.
Nisse Hult. En del av Sverige.
http://www.v8volvo.se/
http://www.v8volvo.se/
- ons 11 maj 2011, 10:57
#528229
Tackar för svaren
Ett liknande verktyg hade dom på bilia.
2 mm är nog för lite när man mäter på däcket antar att det är på fälgkanten som tum måtten står för
Ingen som kan räkna ut vinklar? jag är dålig på matten
Ett liknande verktyg hade dom på bilia.
2 mm är nog för lite när man mäter på däcket antar att det är på fälgkanten som tum måtten står för
Ingen som kan räkna ut vinklar? jag är dålig på matten
- ons 11 maj 2011, 11:20
#528237
Funderade lite sen hittade jag en sida som man kunde räkna ut detta på.
så om ett däck har 600mm i diameter så är 0,3grader 3,14mm. Men de flesta bilar har ju två framhjul så det borde väl bli att skillnaden bak och framkant på däcken 6,28mm +- 0,13 grader som blir 2,72 mm.
Det måste finnas goda chanser att man får toe in rätt då man har nästan 5 mm att spela med!
eller är jag ute och cyklar nu??
så om ett däck har 600mm i diameter så är 0,3grader 3,14mm. Men de flesta bilar har ju två framhjul så det borde väl bli att skillnaden bak och framkant på däcken 6,28mm +- 0,13 grader som blir 2,72 mm.
Det måste finnas goda chanser att man får toe in rätt då man har nästan 5 mm att spela med!
eller är jag ute och cyklar nu??
- ons 11 maj 2011, 12:33
#528261
5 mm känns väldigt mycket?
Mitt råd är att åka till en däckfirma som sätter upp bilen i en hjulinställare, då vet du att det blir rätt.
Men ska du mäta själv så utgå ifrån fälgkanten istället för däcket och gärna med en stång och indikatorklocka, men du har tur om ratten är rak efter en sådan inställning...
Mitt råd är att åka till en däckfirma som sätter upp bilen i en hjulinställare, då vet du att det blir rätt.
Men ska du mäta själv så utgå ifrån fälgkanten istället för däcket och gärna med en stång och indikatorklocka, men du har tur om ratten är rak efter en sådan inställning...
- By UnleashFusion