[shirackoo]

tjenare, köpte en volvo 740 GLE 87a med b230e motorn som jag problem med.

Fick byta toppackning så fort jag köpte den då det var sjukt övertryck i kylsystemet, detta är nu försvunnet, ingen vatten i olja, ingen vitrök eller extremt övertryck kvar.

Sen hade han som haft bilen tatt bort egr röret från grenrör till egr-ventel utan att täppa hålet på grenröret så den lät som satan

fick det hålet igensvetsat och nu läcker den inga avgaser längre, Men det låter som det läcker vid grenröret någonstanns nära torpedväggen, men finns absolut ingen läcka + att tomgången och låga varv upp till 1300varv så är den väldigt orolig och på tomgång låter de som den ej går på alla burkar och ibland dör den.

Kan ljudet va för att dom pluggat egr ventilen och att de blir någon turbulens i grenröret? eller kan de va att toppackningen ej är tät?? och det medför att tomgången är instabil? låter som att den ej går går på alla cylindrar på tomgång.

borde inte bilen vara slö och trött och gå skit om den läcker ut kompriton eller någon för bilen går kanon ananrs och är pigg och bra, någon som har en aning om vad de kan vara elelr va jag kan göra ?

MVH Jack

[Lazydogmic]

EGRens funktion är ju att återcirkulera avgaser in i insuget för att förbrännas pånytt.
Så om egr röret från (avgas) grenrör till egr-ventilen är borta och tomgången är hög/orolig så kanske EGRventilen står öppen eller är trasig.
Då drar motorn i sig tjyvluft den vägen, kanske det du hör.

Edit: Hmmm 87a, har den katalysator?
Bör inte gå att besikta utan intakt egrsystem. :?:

[shirackoo]

EGRens funktion är ju att återcirkulera avgaser in i insuget för att förbrännas pånytt.
Så om egr röret från (avgas) grenrör till egr-ventilen är borta och tomgången är hög/orolig så kanske EGRventilen står öppen eller är trasig.
Då drar motorn i sig tjyvluft den vägen, kanske det du hör.

Edit: Hmmm 87a, har den katalysator?
Bör inte gå att besikta utan intakt egrsystem. :?:

Nej det är inte det för egr till egren och vidare till insuget är igentäppt

jag slut på ideer och hade den läckt komprition från cylindern ut me toppacknignen hade man väll känt komprition men de är ingen inga avgaser lr kompriotionstryck någonstanns om jag så varvar 6000varv

Hjälp :(

[Hemulen]

Mystiskt fel :???: . Kompressionsprova motorn för att utesluta läck i toppackningen kanske,eller om du känna med handen efter läckan om det nu är någon läcka. Försöka sätta något skydd så du slipper luftdraget från fläkten,lättare att känna då . Lyssna med ett typ motorstetoskop kanske.Lite förslag :) .

[emwtur]

ta en slang stump och stoppa i örat och sen kan du flytta runt slangen tills du hittar ljudkällan !
inte någon spricka i grenröret ?
du satte dit en ny grenrörspackning när du mekade med toppen ?
alla skruvar till grenröret sitter åt ?
/emwtur