- tor 25 mar 2010, 15:34
#392695
Tja har problem med min 740 GL -88 (b230f motor, manuell med kat)... I helgen vägrade den helt plötsligt att starta. Dålig gnista på ett tändstift, köpte billiga skittändstift på biltema (4st) och den startade direkt. Gick tills igår, då den dog när jag var ute och körde. Försökte starta den i 10 minuter men fick bogsera till slut. På väg hem testade jag starta den igen, och då gick den igång igen så jag kunde köra hela vägen hem.
Nu på förmiddagen försökte jag starta den igen men förutom några hostningar var den stendöd. Gick till mekonomen och köpte NGK-stift (4st). Startade direkt med dessa. Hann köra 3km innan den dog på ett väldigt olämpligt ställe. Försökte starta den utan resultat i säkert 20 minuter innan min kompis kom och skulle bogsera, då gick den igång. Hann 300m, stendöd igen. Gick igång ytterligare en gång men dog efter 50m.
Vafan kan det vara för fel? Tog loss fördelarlocket och rotorn och rengjorde dessa i helgen, då var det lite smuts på dem. När jag kollade idag så var det fortfarande helt rent...
Min granne som hade en ny 740 GLE -87 sa att han hade samma problem med sin bil när den var ny, den startade och dog lite som den ville. Då bytte han tydligen något chip på kamaxeln (där vid rotorn) och den gick perfekt efter det.. Har jag något sådant chip på min bil? Kan inte se nåt.. Om jag har det, kan det vara det som är felet?
Tacksam för svar :) /Anton
Nu på förmiddagen försökte jag starta den igen men förutom några hostningar var den stendöd. Gick till mekonomen och köpte NGK-stift (4st). Startade direkt med dessa. Hann köra 3km innan den dog på ett väldigt olämpligt ställe. Försökte starta den utan resultat i säkert 20 minuter innan min kompis kom och skulle bogsera, då gick den igång. Hann 300m, stendöd igen. Gick igång ytterligare en gång men dog efter 50m.
Vafan kan det vara för fel? Tog loss fördelarlocket och rotorn och rengjorde dessa i helgen, då var det lite smuts på dem. När jag kollade idag så var det fortfarande helt rent...
Min granne som hade en ny 740 GLE -87 sa att han hade samma problem med sin bil när den var ny, den startade och dog lite som den ville. Då bytte han tydligen något chip på kamaxeln (där vid rotorn) och den gick perfekt efter det.. Har jag något sådant chip på min bil? Kan inte se nåt.. Om jag har det, kan det vara det som är felet?
Tacksam för svar :) /Anton
Senast redigerad av 2 Antonn, redigerad totalt 0 gång.

- By Xanthopteryx