[wolf_lover]

Hej jag har en volvo 740 gle
Bränsle: Bensin
Motorkod: B230E
Effekt: 96
Enhet: DIN
och jag undrar om det finns nåt sätt man kan göra så att den inte drar så mycket bensin den dra runt 1,2 liter milen MVH Sonny

[Rökmåln]

1.2 l/mil är fullt normalt för en 740, dessutom GLE.
T.o.m bra om det är blandad körning du angivit.

Men..
Tryck i 2.8-3 Bar i hjulen. Jag kör 3 Bar konstant. Oroa dig inte, maxtrycket på dem flesta däcken är runt 4 Bar och då finns det ändå gott om säkerhetsmarginaler på 4 Bar från tillverkaren.

Jämn gas, sköt servicen.

[Ticken]

Enligt min erfarenhet så ligger det mesta i högerfoten. Snäll mot gasen = mindre förbrukning.
Mkt motorväg brukar ju också göra sitt. Start å stopp vid rödljus är inte nått vidare..

/Ticken

[Vovlo_Henrik]

B230E är lite törstigare än ex B230F B234, jag körde en 745 GLE B230E med automat och farthållare i sommras och den låg på precis 0.9 i ca 100km/h långkörning, spridarna på E-motorerna blir slitna med tiden vilket leder till ökad förbrukning

[Redlös]

B230E-maskinen är mycket känslig för vakuumläckor. Minsta läcka påverkar gången och ofelbart förbrukningen. Vanligaste ställena är runt spridarna. Ganska lätt att kolla: Rucka på spridarna och känn om dom känns glappa, testa även att spruta lite startgas runt dom. Är dom minsta glappa så tyder det på att o-ringarna är torra och hårda. Det sitter två på varje spridare, en på själva spridaren och en på hållaren som tätar mot toppen. Vanligt är också gummibälgen mellan mängdmätare och insug. Plocka av den helt och kolla efter sprickor, vanligt precis vid kanten på klämmorna. Både bälgen och o-ringarna finns på Volvo och kostar kaffepengar! Det kan också tänkas att någon har höjt bränsletrycket för att "trimma" motorn. Detta ger ingen högre effekt, bara högre förbrukning. Leta upp styrtrycksventilen och skruva bort skruven till övertrycksventilen. Där bakom ska bara finnas en kula och en fjäder, INGET annat. Ligger där brickor eller annat trams så har nån pillat på det. Ta bort, och ditt problem är löst. Av dom tre E-motorer som jag själv har haft så har två haft uppskruvat systemtryck, därför kan jag ana att detta är ganska vanligt. Lycka till!

EDIT: 1,2 l/mil är lite i högsta laget. Min -85 gle, med automat dessutom, låg på under litern blandad körning. Detta iofs efter att ha servat den, bytt tänddelar och spridartätningar samt sänkt trycket till standard. Innan det var den törstig kan jag lova..