[Sjöblom!]

Hej!
Köpte mig en volvo 740GLT 16v förra veckan, hade lite ojämn tomgång framför allt vid kallstart och generatorn verka inte ladda riktigt fullt.
Men bilen gick och funka, körde ca 1mil och testa sen ställde jag den och den har stått tills idag då jag skulle börja laga den inför bes.
Bilen var död i batterikraft, startkabla igång han och han gick fint.. Tog loss startkablarna o då verka han gå dåligt så lät dom sitta på i ca 1 minut. Sen tog jag loss dem, den funka fint för att sedan börja gå ojämnt och när jag gasade så börja den "möa" mer och mer.
Tillslut dog den, testa tanka men ingen skillnad, starta ej med startkablar. Men när jag bogsera igång den så starta den men gick piss och gick inte gasa mer än 2000 rpm kanske och gick inte på alla lät det som!
Döda bilen och testa starta på startgas, funka inte. Började kolla gnista, var regelbunden och fin gnista på alla stift. Bränslepumpen gick och den spruta bränsle ur btr'n när jag testa.

Spridarna klickar och ingen fukt i fördelaren, ingen skillnad med annan styrbox heller. Några felkoder gick inte att utläsa.. Vafan kan vara fel? Kan tändningen ha ställt om sig och tänder i fel läge?

Ge mig tips på vad jag ska kolla!

Motorn är B234F med LH jetronic 2.4 somsagt.

mvh

[Vovlo_Henrik]

Om jag förstått dig rätt så är batteriet tomt? Eftersom den startade med startkablar och gick dåligt när du tog bort dessa så kan du börja med att ladda batteriet fullt och försöka igen, är spänningen för låg så startar de oftast inte Prova detta och återkom med resultat och ev. ny utläsning av felkoder -)

[cybermunk]

Drar ur batteriet. Kan inte detta ha med kolen att göra ? Laddningsregulatorn.

[Sjöblom!]

Vi körde med en sån snabb laddare för lastbilar och sånt så han gick för eget batteri.. men ska kika om det hjälper att byta batteri imorn!

[Sjöblom!]

Statusuppdatering.. Bilen startade inte med nytt batteri, byta lmm gjorde ingen skillnad, k-sprit hjälpte inte... Vi bogsera igång bilen och efter en stund på tvåan hosta han igång, dog såfort man gasa men efter lite bogsering och några försök så blev han varm och gick jämnt på tomgång. Gick att gasa han upp till 3 000rpm om man försökte, sen möa och misstände han bara (svara aldrig riktigt på gasen dock).. Fick upp han på varvstopp några gånger men sen möa han ihop. Gick inte att köra den, bara tomgång och små gasning.
Ska försöka fåtag på fördelare, rotor och tändspole och testa. Tror det är för svag gnista för att han ska orka tända riktigt!

[Rookkeer]

Kan du läsa ut felkoder ur bilen?

[Sjöblom!]

Om jag gjorde rätt när jag utläste felkoderna så blev det 1-1-1 på 2'an och 6'an vilket är inga felkoder?

[Vovlo_Henrik]

Då får du fortsätta med att kolla om det är gnista på stiften. Du skrev att du hade bränsle ur BTR och det är positivt men sen då? det ska in i motorn, blöta stift?? startar på startgas??

[Sjöblom!]

Startar inte på startgas, stiften var blöta och svarta.. Blandad olja/bensin alltså. Funderar på att lyfta fuelrailen och se om den dimmar ut som den ska!

[Vovlo_Henrik]

Startar den inte på startgas och stiften är blöta så ligger felet troligen i tändningen och du behöver inte lossa några spridare...