- tis 06 okt 2009, 10:42
#328020
Har en 960 -95a med 2.5l motor som inte ville vara med längre igår, skulle åka och tvätta av bilen och den startade precis som vanligt, efter en-två sekunder så dog den och jag vred på nyckeln igen igen, trodde att jag kanske släppt den för tidigt så den inte hann tända till riktigt, då gick startmotorn runt men ingenting mer hände, testade att vrida av allting och väntade en minut, samma resultat. (All annan el fungerar så det är inte batteriet.)
Då testade jag att röra lite på växelväljaren ifall den fastnat i nått mellanläge och trodde R eller D var i och därför inte startade.
Då gick inte ens startmotorn, även fast jag gick tillbaka till P. Testade då att flytta runt lite reläer (dom är ju likadana dom flesta och alla fungerade (använde P-ljuset att testa med). Dom klickar även när man vrider på nyckeln precis som dom ska. Har även kollat dom säkringar jag kunnat hitta och dom verkar hela. Testade att låta en batteripol vara av under natten och hämtade även reservnyckeln hos farsan ifall det skulle vara startspärren som stötte ut min nyckel... men inget av det hjälpte heller.
Det jag vet att jag gjort fel tidigare är att bilen hade stått något dygn och därför var genomkall när jag startade bilen och bara körde några meter (p-förbud på den platsen under vissa dagar) och slog sen av den igen kanske lite för tidigt, efter det fick den stå en natt till och det var då den inte ville gå igen...
Vad kan ha hänt?
Som tur är har jag en 740 som reservbil så det är ingen större brådska... men har man en finbil vill man ju kunna använda den också.
Då testade jag att röra lite på växelväljaren ifall den fastnat i nått mellanläge och trodde R eller D var i och därför inte startade.
Då gick inte ens startmotorn, även fast jag gick tillbaka till P. Testade då att flytta runt lite reläer (dom är ju likadana dom flesta och alla fungerade (använde P-ljuset att testa med). Dom klickar även när man vrider på nyckeln precis som dom ska. Har även kollat dom säkringar jag kunnat hitta och dom verkar hela. Testade att låta en batteripol vara av under natten och hämtade även reservnyckeln hos farsan ifall det skulle vara startspärren som stötte ut min nyckel... men inget av det hjälpte heller.
Det jag vet att jag gjort fel tidigare är att bilen hade stått något dygn och därför var genomkall när jag startade bilen och bara körde några meter (p-förbud på den platsen under vissa dagar) och slog sen av den igen kanske lite för tidigt, efter det fick den stå en natt till och det var då den inte ville gå igen...
Vad kan ha hänt?
Som tur är har jag en 740 som reservbil så det är ingen större brådska... men har man en finbil vill man ju kunna använda den också.
- By wallentin
- By MartinS