[Nidhogg]

Hej! För snart ett år sedan köpte jag en 745 som vinterbil/fraktbil. Motorn gick sönder och jag införskaffade då en bil som hade voltat för att få motorn (säljarens motorlyft gick sönder så jag fick hela bilen billigt). För ett par månader sedan skulle en kompis sälja sin 740, och köpa en V70. Han orkade inte bråka med blocket etc så jag fick den också billigt, kompispris, inklusive fina vinter samt sommar-däck. Nackdelen med den nyaste bilen är att den är en automat, men då jag har en voltad bil, så tänkte jag ta växellådan från den och stoppa in i automatarn. Den med automat-låda är en ´85 GLE B230E, och den som har manuella lådan är en ´87 GL B230F.

Är det samma bultmönster på båda lådorna, trots att det är olika motorer och årsmodeller?
Jag har kollat bultmönstret och jämfört svepen, dom ser likadana ut enligt min åsikt (det lilla man kan se), men jag vill gärna ha ett andra utlåtande innan jag tar ner växellådan bara för att upptäcka att jag får skruva tillbaka den igen.

Att man behöver koppling, gärna nytt lager, dra kopplingsvajer, pedalställ etc vet jag redan, men är det nått annat jag bör tänka på? Kardanaxel har jag också, då dom ska vara olika långa? Hade tänkt behålla den lågväxlade bakaxeln som sitter på automaten, borde väl funka?

Tack på förhand, //Jocke

[Vovlo_Henrik]

Bultmönstret är lika på hela B230 serien, du måste även byta svänghjul annars ser du ut att ha koll på vad som ska göras, är osäker på om det finns ett färdigt hål för kopplingswiren har för mig de saknades när jag byggde om på en 940 från automat till manuell Bakaxeln funkar men varvar mer vilket är negativt för bränsleförbrukningen -)

[Nidhogg]

Svänghjul har jag också liggande, om det finns hål eller inte spelar inte så jättestor roll, det löser man. :D
Att bakaxeln varvar mer gör inte så mycket, bilen är tänkt som vinterbil då bakhjulen ändå brukar gå snabbare än framhjulen och därmed bidra till en icke optimal bränsleförbrukning. 8)

[Nidhogg]

Kom och tänka på en sak till, kommer hastighetsmätaren fortfarande funka om jag byter växellåda? Fick för mig att den mäter det i lådan -85, och eftersom den manuella lådan som ska dit är från -87 så kanske det inte funkar?