[MoteX740]

Okej jag ska fatta mig kort och leave the rest åt er!
Hur i ***vete får man ut instrumentbrädan på en nittiotvåa?
Har egnat hela kvällen slasch natten åt att förfrysa fingrarna i -17 och att få loss instrumentpanelen !

KAnske frysit fast tänkte ja men det tror jag knappast?

Så jag är kompleat out of ideér!?

Pleez Help mej !!

// Sebbe

((Ursäkta svengelskan, har spenderat julhelgen med en engelskman.. ))

[erikeriksson]

Hej, är det instrumentet du menar eller hela panelen?

På en -88 är instrumentet den enklaste sak i världen att ta ut. Det finns två små avlånga täckbrickor längst ner på höger och vänster sida på instrumentet. Peta loss plastbrickorna och skruva ut skruvarna, och tryck ut instrumentet baifrån, klart.

[cybermunk]

Endast blyfri bensin och sedan en liknande på andra sida skruv bakom! Vid klockjusteringen och sedan vid reostaten/dimmern.

[MoteX740]

Men det ser ju inte ut så som det gör på 88orna, där är det ju en pice of cake, det ser helt anorlunda ut :shock:
Jag kan kirra en bild på det ikväll när bilen kommer hem igen, tror dom gjorde om panelerfrån -91 och uppåt.

[Sparkz]

Små hål i ramen på sidorna. Stick in en skruvmejsel och tryck på spärren innanför. Man få ta i rätt bra.

[MoteX740]

Du är Bäst Dr.sparkz :D ;;-O ;;-O
( Finns det något du inte kan :roll: 8) )

ska prova det när det är lite varmare än -20, brukar bara ha sån otur då att saker går av.. det gör ju gärna det när det är så kallt ...

[Sparkz]

( Finns det något du inte kan :roll: 8) )

Hålla ordning på min egen bil?

[MoteX740]

Haha 8)
blir som bagaren barn, hjälper alla andra, men har inget själv :lol:

[Jocke S.]

( Finns det något du inte kan :roll: 8) )

Hålla ordning på min egen bil?

Lugn...det är en yrkesskada!

[Ticken]

Små hål i ramen på sidorna. Stick in en skruvmejsel och tryck på spärren innanför. Man få ta i rätt bra.

Samma grej som på 940 va?

/Turbo+