[Ticken]

Hej!

Har nyligen bytt blinkers fram och bak till diodblinkers. I samband med det så köpte jag biltemas LED-Blinkersrelä (42-200) och satte i.
Altl funkar precis som det ska och dom blinkar i rätt hastighet och så.

Men, det där jv**a relät klickar oreglelbundet hela tiden. Skitirriterande.

Vad har jag gjort för fel? eller är det relät som är kasst?

/Turbo+

[Severin]

Hej!

Har nyligen bytt blinkers fram och bak till diodblinkers. I samband med det så köpte jag biltemas LED-Blinkersrelä (42-200) och satte i.
Altl funkar precis som det ska och dom blinkar i rätt hastighet och så.

Men, det där jv**a relät klickar oreglelbundet hela tiden. Skitirriterande.

Vad har jag gjort för fel? eller är det relät som är kasst?

/Turbo+

Fattar inte varför du har bytt relä, när jag gjorde samma sak förut på 745 så bytte jag inte relä

[Ticken]

Bytte relät för annars blinkar blinkersen alldeles för snabbt..
jag har fått förklarat för mig att det finns inget motstånd i led-lamporna.. och då tror lixom bilen att lampan är trasig och börjar blinka skitfort + att man får lysande varningslampa (för att den tror att lampan är trasig)..

det är därför..

/Turbo+

[Severin]

Jahop men så vart det inte på en 745 iaf, enda som vart att den "trasig lampa" lös men den tog jag ut iaf

[Ticken]

Har bytt relät nu mot ett nytt sånt LED - Blinkers relä. Utan resultat.

Om någon vet något.. Snälla hjälp!

/Turbo+

[emwtur]

Tror samma relä används till bältesvarningen
funkar den ?

/emwtur

[945S]

Du kan ju testa med originalreläet och ett par "Motstånd för diodblinkers" 42-202 http://www.biltema.se/products/product. ... mId=145913 istället.

Vad är syftet med att byta till LED, om man får fråga? I bromljuset kan de ju göra nytta iom att dioder tänds snabbare än glödtrådar men i blinkers ser jag ingen direkt vinst med dem...

[Ticken]

Tror samma relä används till bältesvarningen
funkar den ?

/emwtur

Hej.

Ja det är samma relä och den fungerar felfritt, det enda är att det klickar hälften så fort för att varna om bälte. Antar bara att det är ett annat fabrikat på relät.. och att det är därför..

/Turbo+

[Ticken]

Du kan ju testa med originalreläet och ett par "Motstånd för diodblinkers" 42-202 http://www.biltema.se/products/product. ... mId=145913 istället.

Vad är syftet med att byta till LED, om man får fråga? I bromljuset kan de ju göra nytta iom att dioder tänds snabbare än glödtrådar men i blinkers ser jag ingen direkt vinst med dem...

Jag var ute efter det där mer distinkta "hårta" blinkandet.. Dels det och att glödlamporna faktiskt blinkar gult i jämförelse.
Det är en grym skillnad iaf. Dioderna är mkt mer PÅ och AV istället för lamporna som har 0,5 sek på och urladdningstid..

/Turbo+

[945S]

Ok, mer distinkt blinkande, det kan väl vara bra iofs.

Men blinkar gult? Det är väl hela poängen med blinkers?

Vad kör du med för LED-lampor? Jag har ett par av Biltemas vita BA15s liggande, de med nitton dioder på, och de är tämligen värdelösa. Dels lyser de bra mycket svagare än en 20 watts motsvarande glödlampa, och dessutom har de den typiska LED-vita färgen vilken till största delen tycks filtreras bort av det röda glaset om man sätter dem i bromsljuset. Ljuset som lyckas ta sig ut ur lyktan är väl kanske tio procent av det man får av en glödlampa. Inget vidare mao.
Och sen lyser de knappt alls om inte motorn går så det ligger ordentligt med spänning på.

Det är möjligt att de funkar bättre i blinkers. Jag har för mig att de brukar vara bara 10W i original. Och LED-ljuset kanske tar sig lättare ur gult glas...

Jo, just det. De lyser bara framåt också. Dvs väldigt litet åt sidorna, vilket gör att bara delar av reflektorn blir belyst. Skräp!