[S.t.r.a.n.D]

Går det att kolla hur mycket olja man har i växellådan och går det enkelt att fylla på?? Vill inte börja plocka ner hela lådan.

Har en 740 GL -88 med M47 låda..

[#27]

De finns en nivåplugg på vänster sida på lådan..

[S.t.r.a.n.D]

Tackar. Kommer man lätt åt den eller måste man demontera massa saker??? Antar underifrån..

[#27]

Pluggen sitter bra till men bilen ska stå rakt och jag har för mig att de är en 13mm skalle på pluggen..

[S.t.r.a.n.D]

Okej. Tackar..
Kan man bara fylla på om det är för lite olja??
Det är nämligen så här att jag har märk att bilen droppar lite olja när jag haft en inne i farsans garage men det är inte från motor så jag funderar på om det är från lådan för det har börjat blir rätt så tugnt att växla på senaste tiden..

Någon som har en bild hur det ser ut där under. Kan vara bra att veta i förväg för jag har dåligt med möjlighet lyfta bilen så det blir väl OKQ8 GDS-hall och då är det ju bra att veta lite innan man kommer dit..

[Siros_740GLT]

Hej

OKQ8 :s GDS hall är utmärkt för ändamålet.

Dra en sväng till bilia och köp olja för m47:an. (dom vet vilken det ska vara). köp även koppartätningar till pluggarna.


Det sitter två pluggar i sidan av växellådan. den övre är påfyllningsplugg och den undre är avtappning.

Om du bara vill fylla på med olja så lossar du på den ÖVRE pluggen. Oljenivån ska vara i höjd med hålet, dvs när du lossar pluggen så ska pyttelite olja sippra ut.

Har du för lite ojlja så pumpar du in ny olja genom hålet i vxl lådan. Byt därefter koppartätning och stäng pluggen.

Om du ändå är igång kan du ju byta olja i hela lådan. Lossa dock den övre pluggen innan du tappar ut oljan ur den undre. Det är inte roligt att märka att påfyllningspluggen rostat fast när man står med en torr vxllåda.

Byt sedan koppartätningar på båda pluggarna så ska problemet vara löst:D