[fewi1]

Hej !
Har en volvo 940 där mitt vänster bakhjul glappade och det "klonkade" när man körde. Klonkade i takt med hur fort man körde kan man säga.
Tänkte att det skulle vara hjullagret och bytte detta. Efter bytet så har jag fortfarande samma glapp och ett klonkande ljud, dock inte lika kraftigt klonk nu men det finns där.

Kan själva gotset i bakaxeln vara nedslitet eller kan de vara det inre lagret vid klumpen?? ??:-/

Kan tillägga att ljudet inte uppstår när man gasar på utan mest när man kopplar o rullar...

[White]

Ta tag i kardanaxeln och och vrid den fram och tillbaka, då känner du om det är glapp i dreven vilket inte är ovanligt om den levt ett hårt liv.

[fewi1]

okej jag kände ett glapp när jag gjorde det ja.. vad betyder detta? kan det leda till glapp i hjulet också?

[White]

Lite glapp är det alltid, men är det mycket brukar det vara glapp i dreven i bakaxeln.

[fewi1]

okej, vrider man den så kanske ungefär en centimeter åt båda hållen.. :???:

[White]

Det verkar vara lite i mesta laget tycker jag.

[lennarte]

Ta i ordentligt i kardanstången längst bak och "ryck" upp och ner, det får inte vara något glapp på det hållet i pinjongen (axeln in i bakaxeln)

[fewi1]

Okej tack skall testa det också då :)
Enkast att byta bakaxel rakt av eller byta själva diffen? hört att kronhjulet och pinjong ska vara "inslitna me varandra" o helst inte komma från olika axlar?