[nicklast]

Hej ige, ja va nyss ute i garaget och fick en idé om att ta bort spridarkontakterna från spridarna å prova starta å se hur det gick då.

Jag antog att bilen inte skulle starta utan bara stå å gnugga på startmotorn.. men även fast jag kopplat bort spridarkontakterna så startar bilen och går i ca 2-3sekunder precis som vanligt :shock: !?

vad äre som styr spridarna?

[emwtur]

spridar relät ?
sitter vid expansionskärlet ?

/emwtur

[nicklast]

spridar relät ?
sitter vid expansionskärlet ?

/emwtur

spridar relät har ja kollar å den brytaren slår till som det ska. så det verkar helt

[nicklast]

Kan det vara styrboxen som pajjat om spridarmotståndet gått sönder?

[Jocke S.]

Kan det vara styrboxen som pajjat om spridarmotståndet gått sönder?

Kollade du inte spridarmotståndet (förkopplingsmotståndet) för ett tag sedan?

[nicklast]

jo det gjorde jag och fick rätt värden men tänkte bara utifall..

som sagt så går bilen 2-3 sekunder fast spridarna inte är inkopplade :???:

[Vovlo_Henrik]

Det är inte så att du bör dubbelkolla de enklare sakerna som spridarrelä osv en gång till?? Mät fler gånger, först innan du provstartar och sen efter de där 2sek som bilen startat, du har ju i stort sett gått igenom hela bilen och allt funkar men motorn startar inte :shock: Låter som en miss nånstans :???:

[Jocke S.]

Koppla ur förkopplingsmotståndet och vrid på tändningen. Nu ska du ha batterispänning på kabelklämman i mitten på kontakten mot kabelstammen!

[nicklast]

Nu ska du ha batterispänning på kabelklämman i mitten på kontakten mot kabelstammen!

det här förstår ja inte riktigt vilken kabelklämma?, viken kabelstamm? :roll:

[Jocke S.]

Nu ska du ha batterispänning på kabelklämman i mitten på kontakten mot kabelstammen!

det här förstår ja inte riktigt vilken kabelklämma?, viken kabelstamm? :roll:

Förkopplingsmotståndet till spridarna som du mätte upp och hade 5,5 - 6,5 ohm mellan stiftet i mitten och var å ett av dom fyra yttre stiften, detta motstånd sitter inkopplat i ett kontaktstycke (med stiftklämmor) på kabelstammen.
Du ska alltså mäta spänningen på den stiftklämman i mitten på kontaktstycket.