[nicklast]

har även kollat att båda pumparna funka vilket dom gör..

[Vovlo_Henrik]

Kan felet möjligen vara tändningslåset?? :???:

[nicklast]

Kan felet möjligen vara tändningslåset?? :???:

funderade på det med!..

vilka komponenter ska fortfarande ha ström vid läge 2 efter man vrider och startar i läge 3?

MVH

[Jocke S.]

Mät spänningen på säkring #11.

Här ska du ha batterispänning när du kör på starten samt när motorn är igång.
Jag vill veta om motorn lägger av före eller efter att späningen försvinner ifrån säkring #11?

[nicklast]

Mät spänningen på säkring #11.

Här ska du ha batterispänning när du kör på starten samt när motorn är igång.
Jag vill veta om motorn lägger av före eller efter att späningen försvinner ifrån säkring #11?

där hade jag med spänning ca 8,70-8,90, spänningen sjunker då bilen dör.

[volvo944gl]

skall det inte vara ca 14 volt där?

[nicklast]

skall det inte vara ca 14 volt där?

hur kan det va 14v i ett 12v system?

[kudden]

Nu vet jag inte om jag är ute och cyklar men hade en annan bil med precis samma fel.Jag vet inte vad det är för material på ledningen från tanken men på min jag hade var det en plastslang och varje gång så startade bilen men slangen var kass och slut och ströp ihop sig själv när pumpen startade.Det blev nåt vacum av nåt slag.Det är bare en tanke jag fick.

[volvo944gl]

mät batteriet en gång?
mät generatorn så ser du att det går 14.2 volt igenomsystemet!
hur skulle det vara ifall det var 12 volt? och du hade igång allt? tror inte du skulle ha 12 volt kvar...

[kudden]

sätt även en startkabel från jord på batteriet och fäst den på jord i bilen och se så det inte är jordfel från batteriet