[Comonrail]

Hm nu blev det många svar på en gång

[MagganE]

En liten uppdatering så här på höstkanten :D Fördelare med hallgivare utbytt, bilen har gått från att kallas pärlan till helvetet :D inte minsta gnista! Nu har jag gett upp, jag bogserar ut bilen till verkstan när de har tid så får de göra en felsökning

[jaka]

Hej!
Som sagts tidigare kan det vara flera orsaker till ditt problem: Tändspolen , Bakre pumpen som inte alltid går (kablagekontakterna vid tanklocket har ärgat, sitter under den tumstora plastinfästningen på tanklocket) Man bryter bort plastklossen och löder på sladdarna direkt på sladdarna som går från pump och reostat .

[SA4AQS]

Ingen gnista, kanske kan du mäta om du har 12v i kontakten till hallgivaren annars kontrolera säkringarna 12 och 13 är dom hela så kan det vara styrenheten till tändsystemet som är orsaken.

Edit: Kolla även över jord anslutningarna på insugsröret.

[jaka]

Hej!
Haynesboken är tämligen värdelös om du har en 740/745 med B230F motor.
Bättre då med Volvo 740 boken från Lafri AB.
Har du lite soppa i tanken?
Vet du att den bakre pumpen pumpar (har du konstaterat att soppa kommer fram till huvudpumpen )?

[MagganE]

Nu har jag fått igång bilen och jag har inte en jävla aning om vad jag har gjort! När jag skulle bogsera hem bilen så bytte jag den lilla lådan som sitter med kontakt ovanpå luftfilterlådan. Jag ser också till att alla slangar sitter som de ska, provar och bilen tänder :shock: så jag kopplade på ett hjälpbatteri och fick igång bilen så det var bara att tuta och köra. VA FAN!

[MagganE]

Hej!
Haynesboken är tämligen värdelös om du har en 740/745 med B230F motor.
Bättre då med Volvo 740 boken från Lafri AB.
Har du lite soppa i tanken?
Vet du att den bakre pumpen pumpar (har du konstaterat att soppa kommer fram till huvudpumpen )?

Tack för tips! Ska kolla upp den ist om jag nu bestämmer mig för att behålla bilen

[lennarte]

Problemet med Haynes boken är att den "gjordes" nog -88. Min 16V motor nämns inte alls och LH2,4 bara i "förbifarten" i supplementet. Så finns det inte någon nyare bok om 740-in kan man säkert använda 940 boken till 740 efter -88 års modell. Jag köpte 740 boken från Lafri bara för att 16V motorn är med där. Är man "novis" på det här med bilar är nog Haynes ett bättre val, men för mig är Auto Info från Lafri helt ok.

Mvh
Lennart

[SA4AQS]

Nu har jag fått igång bilen och jag har inte en jävla aning om vad jag har gjort! När jag skulle bogsera hem bilen så bytte jag den lilla lådan som sitter med kontakt ovanpå luftfilterlådan. Jag ser också till att alla slangar sitter som de ska, provar och bilen tänder :shock: så jag kopplade på ett hjälpbatteri och fick igång bilen så det var bara att tuta och köra. VA FAN!

Du bytte luftmassemätare/luftmängdmätare.

[MagganE]

Nu har jag fått igång bilen och jag har inte en jävla aning om vad jag har gjort! När jag skulle bogsera hem bilen så bytte jag den lilla lådan som sitter med kontakt ovanpå luftfilterlådan. Jag ser också till att alla slangar sitter som de ska, provar och bilen tänder :shock: så jag kopplade på ett hjälpbatteri och fick igång bilen så det var bara att tuta och köra. VA FAN!

Du bytte luftmassemätare/luftmängdmätare.

Har den med tändningen att göra? Bilen lär ju inte ha lagat sig själv direkt.