- sön 10 feb 2013, 17:31
#727462
Tråden börjar med ett vattenläckage... Hur stor/snabb är förlusten?
En långsökt förklaring (som dock är självupplevd på annat fordon) är att det är dålig tätning vid vattenpumpens axel. När motorn svalnar ska vätska "sugas tillbaka" från expansionskärlet. Om systemet är ordentligt tätt så kan det helt enkelt i stället sugas in luft vid pumpaxeln under avsvalnandet, som sedan blidar en blåsa som vill ut när motorn åter blir varm (bubblar i expansionskärlet). I värsta fall läcker även vätska ut vid pumpaxeln.
Mvh
/RID
En långsökt förklaring (som dock är självupplevd på annat fordon) är att det är dålig tätning vid vattenpumpens axel. När motorn svalnar ska vätska "sugas tillbaka" från expansionskärlet. Om systemet är ordentligt tätt så kan det helt enkelt i stället sugas in luft vid pumpaxeln under avsvalnandet, som sedan blidar en blåsa som vill ut när motorn åter blir varm (bubblar i expansionskärlet). I värsta fall läcker även vätska ut vid pumpaxeln.
Mvh
/RID
- By Gorsken