[skalman77]

Har mätt lmm nu; 1.46 V med tändning på och 2.47 V på tomgång så den verkar ok...

[sidhabo]

Koppla ur miljölampan ha ha ha alltså = slut på ideer :|

[skalman77]

Ja det är snart dags för det tror jag...

Synd att den drar så mycket bensin när den lyser bara...

[skalman77]

Hmm... Man kanske skulle koppla dit ett motstånd istället för tempgivaren som har ett konstant motstånd motsvarande varm motor och sedan provköra och se om den tänds...

[sidhabo]

Synd att den drar så mycket bensin när den lyser bara...

Då kanske du har sotiga stift då ? Kollade du ?

[sidhabo]

Hmm... Man kanske skulle koppla dit ett motstånd istället för tempgivaren som har ett konstant motstånd motsvarande varm motor och sedan provköra och se om den tänds...

M, värt att prova. Du kan också ohm mäta tempgivaren
+20º = 2500 Ohm
+80º = 300 Ohm

[skalman77]

Hmm... Man kanske skulle koppla dit ett motstånd istället för tempgivaren som har ett konstant motstånd motsvarande varm motor och sedan provköra och se om den tänds...

M, värt att prova. Du kan också ohm mäta tempgivaren
+20º = 2500 Ohm
+80º = 300 Ohm

Jo jag vet men givaren är helt ny och den som satt där innan var så gott som ny med så tidigare ägare har visst bytt den så jag har svårt att tro att två nya givare är defekta...

[skalman77]

Jaha då var det dags för uppdatering här då...

Idag bytte jag termostat till en ny Volvo orginal 87 graders, ett långskott men nu är det tydligen bara att testa allt möjligt

Men det var i alla fall bara bortkastade pengar, ingen skillnad. Lampan tänds så fort man trampar gasen i botten...

[skalman77]

Hmm... Ska man kanske prova att byta till en orginal tempgivare? Den nya som satt där tidigare och den jag köpte var ifrån Mekonomen...

[skalman77]

Finns det verkligen INGEN här inne som kan detta bättre än mej eller haft ett liknande problem?

Snart skrotar jag fanskapet asså... :(