Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av 19alex91
#335200
sm6vae skrev:Titta på reläet, det ska finnas ett typ kopplingsschema.

30 matas med 12v från batteriet via en lämplig säkring beroende på hur många watt du har på lamporna
87 kopplas till lamporna
85, 86 är spolen i reläet, ena kopplas till jord och andra kopplas till det vanliga helljuset, vill man ha en brytare för att stänga av X-tra ljusen så kan man sätta den på styrsignalen från bilens helljus

Man kan sätta en säkring på varje strömförande kabel om man vill vara på den säkra sidan

Effeklagen lyder P dividerat med V lika med A (P / A = V, el. A x V = P)

P = watt
V = Volt
A = Ampere

Fuska inte med elektricitet det slutar med att bilen kan brinna upp

Janne

Nu har jag fixat x-ljusena. men jag sket i att sätta dom på helljusspaken. knappen sitter nära till hands så de går fort :D hah :p jag har kopplat:

30 till batteriet med en 15A säkring som följde med relät.
85 jorden från relät fäste jag i samma skruv som relät sitter i chassit. allså jord kabeln sitter bakom relät.
86 en grön kabel från relät till knappen. och en till från knappen till + polen som är samman koppöad med samma kabelsko på batteriet som 30.
87 till relät. och så har jag ju naturligtvis jordat lamporna med:D jag såg att x-ljusena redan va på + och - förra ägaren hade tydligen dargit jord till - polen på batterit. varför vet jag ej. hade vare mkt änklare att jorda precis under lamorna. så jorden fick sitta där den sitter. :D
av Lilj
#335228
När du har kopplat som du gjort så försvann som poängen att använda relän. Dom behövs inte ens. Men lycka till ifallfall
Senast redigerad av 1 Tomas88, redigerad totalt 0 gånger. Anledning: Onödig citering.
av volvo944gl
#335310
Jag montera också extraljus på min. köpte det på biltema.
Då monetera jag så:
30 - Plusmatningen från batteriet (Directpå batteriet)
85 - jord
87 - koppla jag på orginalrelät. plocka loss hastighetsmätarn + ratten + sparkarn, på helljusspaken sitter det en stor kabel. klipp av den. koppla på kabeln från extrareläna.
och den andra till kontaken..
(är INTE exakt. har glömt lite :P)
Men koppla bara plus och minus på extraljuset. dra in en kabel i hytten till bakom ratten. klipp använd en sockerbit. montera ihop. vipps funkar det.
så skall lamporna slås igång när du slår på helljuset.
sen knappen kan du bara montera på vilken kabel som hellst till relät... så kan du använda den när du skall köra i dima t.ex... på spaken för slå på helljuset sitter en BLÅ VIT kabel klipp den så kommer det funka... använd den som "Singnal" funka på min 740 88 iallafall...
Användarvisningsbild
av sm6vae
#335508
Att använda relä är för att inte belasta bilens egna elsystem

Att koppla X-tra ljus direkt på bilens helljus och dennes relä kan sluta med att reläet och säkring blir överbelastat och sedan stoppa i en starkare säkring än vad som sitter original är inte att rekommendera då kablar kanske inte är dimensionerad för detta

Att koppla direkt på batteriet via en brytare i bilen kan fungera om brytaren klarar den amperestyrka som uppstår

T ex. 4 x 100watt och 12V (14V när generatorn laddar) det är över 30Amp Detta får en 6 kvadrat kabel att bli riktigt varm

Jag fuskar inte i min bil, men jag har sett andra bilar brinna pga slarv och lathet


Janne
av volvo944gl
#336222
ja det är sant. men har man relä som jag hade så funkar det fint!
av 19alex91
#336538
volvo944gl skrev:ja det är sant. men har man relä som jag hade så funkar det fint!
Men om jag nu vill ha på helljuset. Kan man inte dra som jag har gjort fast pluskabeln från strömbrytaren till helljusrelät. ?? allså..

85- jord
87- till helljusena
30- batteriet
86- till knappen (stift 1 på knappen)
(stift 2 på knappen) kabel till helljusrelät? Var sitter helljusrelät. Nån som kan visa bild??.

Tängte på jag har en x-ljus knapp orginal på bilen tängte använda den istället för hemma bygge som jag har lött ihop själv :D . Finns det inte bara en kabel man kan knippsa och lirka in + kabel från strömbrytaren till kabeln.?? måste ju gå på nått sett. men vilken kabel och var när hur sitter den???
Användarvisningsbild
av Sparkz
#336558
Enklast är nog att hämta styrström på säkring 17 eller 18, det finns lediga stift där så det är bara att trycka på en sko.
av 19alex91
#337260
Sparkz skrev:Enklast är nog att hämta styrström på säkring 17 eller 18, det finns lediga stift där så det är bara att trycka på en sko.
blir iknte säkringarna överbelastade då?? :p är säkring 17, 18 till helljuset då?? koppla in +en där och sen bara slå av med helljusspaken ???
Användarvisningsbild
av Sparkz
#337497
Du har koll på hur ett relä fungerar? Reläspolen (fyrkant med snedstreck) drar väldigt lite ström, 0,15 A eller så. Säkring 17 klarar 15 A, 100 gånger så mycket.
Den stora strömmen till lamporna går genom reläts kontakt, 30-87.
Ex: 2*100Watt/12Volt=16,6A. Så sätt en 20A hängsäkring mellan batteriet och 30 på relät.
Bild
Reperation av topplockapackning

Hej! Jag har tyvärr efter mycket förne[…]

Volvo car UX

Tycker det funkar bra och ser trevligt ut. Som v[…]

Har nu granskat skivorna runt om och alla är […]

Det kan gå, kolla med dom själva, dok s[…]