[Gazten]

Jag reflekterade lite över ett tidigare inlägg komp 4-5??? :shock: 10,3/1 Skall en frisk E-motor ligga på :???: Det sitter ingen varvtalsspärr om det är en A-traktor??

Det var en kompis som kollade kompet och han sa att det var ok, när jag frågade om det låg runt 10 ?bar? så sa han att det var ungefär 4-5 och men jag tänkte inte mer på det, kanske mätt med annan skala?

Ska prata mer med honom men man mäter väll trycket i bar och då ska det vara?

Rotorn ser normal ut och den elektriska varvtalsregulatorn är urkopplad. Jag tycker att det är lite konstigt att den går att varva obelastad men inte belastad.

[Vovlo_Henrik]

Det mäts i bar och bör ligga på 10,3 bar på en E-Motor... Låg komp = Svårstartad :???:

[Gazten]

Det mäts i bar och bör ligga på 10,3 bar på en E-Motor... Låg komp = Svårstartad :???:

Har pratat med honom nu och det var visst någonstan mellan 11-12 och nästan samma i alla cylindrarna. Kanske är planad eftersom den är över 10.

Var är det jag ska mäta bränsletrycket? Efter filtret eller mellan styrtrycksventilen och bränslefördelaren?

[Vovlo_Henrik]

Hmm beror på hur han mätte kompen, låter han mätaren pumpa upp trycket så kan det möjligen ligga på det :???: Kollade i en repbok där står det att höjden på toppen är 146,1mm orginal du kan ju kontrollera detta -) Du kan mäta efter filtret om du ansluter en dubbelbanjo på filtret